THEMA:

Hallo Zusammen und sorry das ich das Thema nochmal aufwärme.

Die Elektriker die ich kenne verfügen leider nicht über das notwendige Spezialwissen können mich aber bei der Durchführung unterstützen.
Deshalb muss ich nochmal blöd fragen.

Ich habe folgende Situation:
- Summit 640 BJ 2019
- CBE
- Votronic Solarregler
- Votronic Messshunt
- AGM Batterie

Bevor ich das Projekt LiFePo starte wollte ich erst mal einen Booster (evtl. Votronic VCC 1212-50) einbauen.
Ich würde dies folgendermaßen umsetzten:
- Booster nahe der Batterie (evtl. Beifahrersitz)
- Verkabelung Parallel zu der CBE Verkabelung
- Kabelquerschnitt 16mm²
- Wiederstand am CBE durchtrennen
- D+ am CBE an FA4 anschließen (Wichtigste Frage)

Richtig??

Im Voraus besten Dank und Grüße

Ja, das sollte so funktionieren.
Du kannst da schon mal gg Masse messen, wann da plus 12V anliegen.
Die "älteren" DS300 generieren das D+ aus der Spannungslage der Starterbatterie (bzw Lichtmaschine).
VG Jürgen

Super vielen Dank!
D.h. im Idealfall sollte erst bei laufendem Motor Strom fließen (an FA4)?
Das teste ich diese Woche (Hab' Dizzy gerade auf seinen Stellplatz gefahren).
Ich werde berichten.
Grüße
Volker

Hallo Zusammen,

das hat ein bisschen gedauert...
Habe an F4 (F5 und F6) bei laufendem Motor 12V messen können. Yessss...

Noch eine Frage bezüglich Booster Anschluss an die Starterbatterie.

Ich denke da existiert eine freie Stelle die dafür prädestiniert wäre:



Das könnte doch so aussehen, oder?



Weis jemand was das für eine Sicherung ist? Maxi?
Befestigung mit Edelstahlschrauben?
Zugentlastung?

Danke und Grüße
Volker

ich habe das so gemacht, mit einer Midi-Sicherung.
VG Jürgen

Sind die Midi Sicherungen nicht die 3 kleineren Sicherungen die sich im Bild über der großen Sicherung befinden?
Also einfach die Sicherung mit den passenden Edelstahlschrauben und der Kabelöse verbinden?

Grüße
Volker

genau
VG Jürgen

Also, ich habe noch mal recherchiert...

Bei den kleineren Sicherungen handelt es sich um "Midi" Sicherungen



Die etwas größeren sind die "Mega" Sicherungen.
Ich denke die sollten in die freie Stelle passen. Ich messe aber noch mal nach.



Grüße
Volker

Hallo Zusammen,
bin jetzt in der heißen Phase (im wahrsten Sinne des Wortes).
Die SuperVolts sind eingebaut und angeschlossen. Läuft!!!
Jetzt kommt der Ladebooster dran.
Wie schon gesagt möchte ich diesen parallel anschließen und das Trennrelais durch durchtrennen des Widerstandes deaktivieren.
Was mir nicht ganz klar ist: Was macht die Streifensicherung bzw. Verkabelung hinter den Fahrersitz?
Ich habe gelesen da kommt der Strom von der Starterbatterie rein.
- Kommt der vom Trennrelais?
- Soll man die Leitung kappen?
- Wo kommt der Landstrom her?
Danke im Voraus und Grüße
Volker