THEMA:

Moin,

ich hatte auch auf LiFePo umgerüstet und ich wollte keinen Workaround bzgl. Laden. Außerdem hatte ich Bedenken das die Desulfatierung des CBE 516 meiner teuren LiFePo schaden könnte (vermutlich tut sie das nicht, da das BMS vor Überspannungen schützt).

Ich habe mir daher in der Bucht ein gebrauchtes Votronic VAC 1215 besorgt und anstelle des CBE eingebaut. Dieses ist nur einige mm größer und kann:

• LiFePo mit passender Kennlinie laden
• Zusätzlich die Starterbatterie unabhängig mit dafür passender Kennlinie laden
• Im Winterlager mit einem speziellen Modus die LiFePo nur bis ca. 80% geladen halten

In der Summe war mir das den finanziellen und Bastel-Aufwand wert.

LG Christian

Bei mir wurde mit Einbau der Liontron das 522 LT eingebaut, weil das 516er ungeeignet ist.....

....viele wechseln deswegen vom 516er auf das wesentlich flexibler konfigurierbare Victron ip22, falls Landstrom überhaupt noch Relevanz hat....