THEMA:

Ich meinte damit man kann nach der Zulassung die ausgestellten Dokumente anhand der CoC auf Richtigkeit kontrollieren!

Also ich habe das noch am Schalter kontrolliert um gleich intervenieren zu können. Aber Lob an die Dame, es hat alles gepasst.

Hallo in die Runde, wenn Fotos vom Fahrzeugschein ins Internet stellt ,dann schwärzt doch bitte euere Fahrgestellnummer oder macht das Foto so das dieser Teil fehlt 😉 P.s ist nur ein Hinweis😉
Gruß Stephan

Hallo zusammen,

mal eine kurze Verständnisfrage in die Runde.
Es gibt ja zur Zulassung einmal die EG-Übereinstimmungserklärung von Citroen (Stellantis) und Pössl.

Von der "Hierarchie" steht die von Pössl über Citroen, oder?

Ich frage deshalb, weil in der von Citroen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 steht und in der von Pössl 160. Richtet sich die Zulassungsstelle da nach dem Dokument von Pössl?

Abgasnorm ist Euro 6 AR, was mir leider gar nicht sagt.


Gruß
Basti

Guckst Du bei...
"Probleme bei der Zulassungsstelle"

😉

Newbie_987 schrieb:

Hallo,

ich würde darauf achten, dass die EG-Typgenehmigung des Basisfahrzeuges mit vermerkt wird. Das kann manchmal hilfreich sein ...

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

Gruß
Harald

Hallo Harald,

danke für Deinen Hinweis.
Die Zulassung ist nun erfolgt und unter dem Punkt 22 ist bei mir keinerlei Eintrag mit Bezug auf das Basisfahrzeug vorhanden.

Weshalb sollte das Basisfahrzeug denn vermerkt sein, was sind die Vor-/Nachteile? (brauche ja ein paar Argumentationen für die Zulassungsstelle)

Weiterhin ist bei mir nur eine Reifengröße (225/75/R16 CP 116Q) eingetragen, obwohl in den COC-Bescheinigungen mehrere Größen stehen. Gerade im Bezu gauf Winterräder wäre es doch nicht schlecht, wenn diese auch in den Papieren stünden, oder?


Danke für konstruktives Feedback.

Hallo PöGu,

manche ABE‘s beziehen sich auf das Basisfahrzeug und da steht dann dessen EG-Typgenehmigung drin.
Bei einer Kontrolle kann es zu Problemen kommen, da ja im Fahrzeugschein die nicht drin steht, sondern nur in der COC des Basisfahrzeugherstellers ( oder im Motorraum) und die COC-Papiere hat man ja nicht ständig dabei ( also ich zumindest nicht).

Der prüfende Beamte kann sich da jetzt festbeißen, insbesondere im Ausland kann das (durch die Sprachbarrieren) durchaus mal vorkommen. Wenn die aber im Schein vermerkt ist, kann man ja darauf verweisen.

Und es werden nicht mehr alle Reifengrößen im Schein vermerkt, nur noch Sondergröẞen mit besonderen Auflagen, z. B. nur zulässig mit einer bestimmten Felgengröße oder auch ein anderer Geschwindigkeitsindex (wie bei mir zu Nr. 15).

Gruß
Harald

@TeacherTain: Genau das ist das Problem: damit die Zulassungsstelle "M1" und "SA" von Hand eintragen kann, wurde auch Dein Fahrzeug "genullt", Feld 2.2, ähnlich einem Reimport. Spätestens wenn Du Teile suchst und den Herstellerschlüssel brauchst, wird es schwierig. Richtig Probleme gibt's beim TÜV wenn Teile eingetragen werden müssen, Dein Fahrzeug aber nicht in der ABE steht, da "ausgenullt". Wie es richtig geht, siehst Du im Post von Newbie_987 (Foto Schein).

Ich hatte noch nie Probleme beim Eintragen durch den genullten Herstellerschlüssel.Die EG-Typgenehmigung des Basisfahrzeuges ist auch beim Schloßträger der Motorhaube eingenietet das reichte beim TÜV.