THEMA:

Hallo zusammen,

unser Summit Shine 600 steht kurz vor der Zulassung .

Nun habe ich in einigen "älteren" Beiträgen diverse Negativerlebnisse von Besuchen auf Zulassungsstellen in unserem Land gelesen (falsche Eintragungen, etc.).

Da ich gerne vor Ort auf der Zulassungsstelle die fertigen Papiere überprüfen möchte, würde mich interessieren was genau in den Papieren stehen muss damit die OK sind? (M1/SA, Wohnmobil, etc.)

Vielleicht ist ja auch jemand bereit mir seine "richtigen" Papiere mit geschwärzter FIN und Adressse als Muster per PN zukommen zu lassen!?


Vielen Dank.

hallo.......?
-Ausweis oder Gewerbeanmeldung
-Nr. Versicherung (EVB)
-Zulassungsbescheinigung Teil II wenn bereits vorhanden ansonst Original COC-Papiere (EG Übereinstimmungserklärungen)
-Kaufvertrag
-Rechnung (original)
-Umsatzsteuer Id. Nummer
-TÜV-Dekra Bescheinigung; die FIN stimmt mit dem COC überein
-EG Übereinstimmungserklärung für vervollständigte Fahrzeuge (Ausbau z.B. H-Line Homologation))
-EG-Übereinstimmungsbescheinigung / Unvollständige Fahrzeuge (Basisfahrzeug z.B. Stellantis CITROEN
Grüße
TeachTain

...anbei Zulassungsbescheinigung Teil I
Grüße
TeacherTain

Vielen Dank 👍🏻.

Hallo,

ich würde darauf achten, dass die EG-Typgenehmigung des Basisfahrzeuges mit vermerkt wird. Das kann manchmal hilfreich sein ...

Gruß
Harald

Newbie_987 schrieb:

..........ich würde darauf achten, dass die EG-Typgenehmigung des Basisfahrzeuges mit vermerkt wird. Das kann manchmal hilfreich sein ...

Auf jeden Fall!
z.B. ABE Osram LED, Goldschmitt ZLF.......ect.
Gibt keine Diskussionen beim TÜV (gerade erst durchlebt), sondern flutscht durch wie.......

Kannst du doch einfach selbst kontrollieren anhand deinem COC?wo ist das Problem?

Gibt keins!

????

tomtom7910 schrieb:

Kannst du doch einfach selbst kontrollieren anhand deinem COC?wo ist das Problem?

Bei einer Kontrolle durch die Polizei hat man aber selten die COC-Papiere dabei… und es gibt oft spezielle Wohnwagen/Wohnmobilkontrollen in der Hauptreisezeit. Die zielen zwar eigentlich auf das Gewicht ab, aber die schauen auch schon mal genauer hin…
Und eine ABE gibt es meist auf Grundlage des Basisfahrzeuges und dessen Typgenehmigung.

Gruß
Harald