THEMA:

Hallo zusammen,

weiß jemand, wie die auf dem Foto ersichtliche Verkleidung ausgebaut wird?
Und ist es normal, dass ein Spalt zwischen Blende und Dichtung ist? (oben und unten liegt die Blende dicht an der Dichtung an, oben/unten nicht)

Viele Grüße.

Hallo 
ich habe ein ähnliches Problem . Ich muss die Verkleidung der B Säule demontieren . Wie  ??
Haben Sie Erkenntnisse über die Demontage ? 
Gruß 
Heiko

Die große Verkleidung du bis hoch zum Kasten für die Bedienelemente vom Auto geht ist nur geschraubt. Bei meinem 2025er Summit sind di Schrauben teilweise unter Abdeckkappen oder sichtbar. Die abschrauben, dann den Grut oben und unten lösen, Schrauben oben am Lichtschalter lösen und unten an der Schwarzen Abdeckung. Dann kräftig dran ziehen, ist nur gesteckt. Hab ich gestern gemacht da ich dort mit Kabel der Solaranlage lang gegangen bin. 

Beim 2024er Summit Shine hat die Verkleidung eine Metallschiene aufgeklebt, an die der magnetische "Verschluss" des Fliegengitters der Schiebetüre andockt.

Um die Verkleidung demontieren zu können muss die Metallschiene vorher abgemacht werden. Darunter befinden sich dann die Schrauben, mit der die Verkleidung an der Karosserie verschraubt ist.

Damit die Metallschiene hinterher wieder gerade und plan in der Verkleidung sitzt, muss die Verkleidung relativ plan angeschraubt werden.

Bei mir hat man da schon mal rumexperimentiert, was zur Folge hatte, dass beim Schließen des Fliegengitters immer ein Spalt an der Metallschiene war, weil die magnetische Seite vom Fliegengitter nicht vollständig auf der Schiene auflag.

Es fehlen leider auch schon Schaumstoff-Unterleger, weshalb mich interessieren würde wie die Unterleger im Originalzustand aussehen. Wer da was zu sagen kann ist herzlich eingeladen.