THEMA:

Unser Summit 540 Shine hat ein neues Phänomen. Beim Betätigen der Toilettenspülung tropft Wasser aus der Box unterhalb des Waschbeckens. Nach dem Spülvorgang dauert es noch etwas bis es wieder aufhört zu tropfen.
Ist so ein Fehler bekannt?

Tropfende Grüße Christof 

Da hast du wohl eine Undichtigkeit am Abschluss der Armatur des Waschbeckens. Wenn die Toilettenspülung betätigt wird, läuft die Wasserpumpe an und erzeugt Druck im System. Also tropft es da. Dann baut sich der Druck durch die Undichtigkeit langsam wieder ab, bis es nicht mehr tropft. Also heißt es, das Leck zu suchen.

Ja es tropft aus dem Stutzen, beim Versuch den Hahn auszubauen hatte ich ihn auch direkt in der Hand....
Die Befestigungsschraube für den Hahn erscheint mir größer als bei der Dinette, zumindest ist mein Werkzeug zu klein. 
Ich habe jetzt vor den Hahn stillgelegten und einfach Warm- und Kaltwasserstutzen miteinander zu verbinden. Spricht da was dagegen?
Wir wollen noch 10 Tage unterwegs sein und suchen nach einer pragmatischen Lösung....

Wieder zuhause und den Wasserhahn untersucht....
Es handelt sich ziemlich sicher um einen Frostschaden. Am blauen Stutzen ist die haltende Kontur abgeschert, der Stutzen ist dann wohl durch den Wasserdruck rausgesucht....

Grüße Christof 

Hallo, das ist kein Frostschaden, meiner habe ich neu übernommen, Wasser eingefüllt und dasselbe 1:1gehabt; es Floss Wasser stark aus dem Kalt- und Warmwasseranschluss. Da hat wohl ein Blindgänger bei Pössl die Stutzen blau-rot einfach mit Wucht reingedrückt, das Problem ist, der gelbe Stift ist eine Sicherung, diese muss raus, dann können die Stutzen in den Hahnen hineingedrückt werden und anschliessend drückt man den Stift hinein, dass diese gesichert sind. Musst sie halt etwas drehen, habe es bei ausgebautem Hahnen gemacht und von unten dann die Leitungen angeschraubt. Seit dem dicht.
Gruss Wysu

Hallo Wysu

In unserem Fall sieht man das abgescherte Material auf der Innenseite des gelben Pins. Der Stutzen wurde also nach außen geschoben und nicht nach innen....

Grüße Christof 

Das auf dem Bild ist ein 100%er Frostschaden. 

@Drehzahl es ist kein 100% Frostschaden, wieso immer so Behauptungen? Nein es ist Montagepfusch. Das blaue Teil wird trotz eingefahrenem Stift darüber gemurxt und hält nur provisorisch, dadurch bricht die Umrandung ab! 
Man stellt dann eine Undichtigkeit fest und zieht die Leitungen herunter, braucht etwas kraft, dann bleibt das blaue und rote (wie bei mir) abgebrochene Stück zurück. Ich habe es 1:1 am neuen Wagen gehabt! Leider
wurde vom Händler kein Wassercheck gemacht..! Ich habe die blaue und rote Verbindung gedreht, so dass die Abruchstelle auf die andere Seite kommt, dann greift der Stift wieder. 
Bei mir seit dem voll dicht. Sorry, meinte es nur gut. 

Wir hatten vor ein paar Monaten das gleiche Problem.
Bei uns ist von dem Kunststoffstutzen der obere Teil gleich ganz abgebrochen
und das Wasser lief unten raus.
Die Plastikteile sind so fragil, dass wohl der Wasserdruck in Verbindung mit
den auf Spannung verlegten Wasserleitungen das Problem verursachen.
Wenn die Leitungen nach dem Winter wieder mit Wasser befüllt werden,
ruckelt es ordentlich und der Rückstoß kann die Beschädigung verursachen.
Ich würde gleich beide Plastikstutzen und den Sicherungstift erneuern und die Leitungen
mit etwas weniger Zug verlegen. Für die Reparatur ist es am einfachsten, 
die Armatur auszubauen. Dann mit einem dünnen Stift den Splint ausdrücken.
Danach können beide Wasseranschlussstutzen gewechsel werden.
Anschließend den gelben Stift wieder reindrücken.
Am besten Stutzen und Sicherungsstift gleich in Reserve mitbestellen.
Ist eh nur ein Pfennigs-Artikel.
Vorausgesetzt ihr habt die Reich Armatur, die Pössl standardmäßig verbaut.
Wir haben nach dem Wechsel wieder einen dichten Wasserhahn und kein Problem.

Die Ersatzteile sind u.a. bei Camping Wagner erhältlich:
Sicherungsstift
Anschlussstutzen rot
Anschlussstutzen blau