THEMA:

Hallo zusammen,
​​​
vielleicht habe ich hier Erfolg, dass mir von Euch mal jemand ein Foto von der B-Säule und dem Aufkleber für den Reifenluftdruck machen kann. Es geht um den Summit Shine Modelljahr 2024.

Dieser saß bei mir unter dem H-Line Aufkleber und wurde aufgrund einer Garantielackierung entfernt, aber nicht wieder montiert.

Ich habe jetzt einen neuen Aufkleber vorliegen, der meiner Meinung nach aber anders aussieht als der zuvor aufgeklebte, das würde ich daher gerne mal abgleichen wollen.


Viele Grüße und danke.

2025er Summit Shine 540, vielleicht hilft's dir ja weiter? 

Vielen herzlichen Dank, so hatte ich meinen alten Aufkleber auch in Erinnerung, aber der Neue sieht völlig anders aus 😒🤔.

na dann stell den doch mal hier ein, damit man sich auch ein Bild machen kann 😉

Wobei die Empfehlung auf diesem (allen) Aufklebern Quatsch ist.
5,5 Bar ist zumeist der Maximaldruck, ein 3,5Tonner fährt damit hart wie Beton.
Fast alle Reifenhersteller haben Tabellen für ihre Reifen, korrekter Luftdruck in Bezug auf Gewicht.
Typisch (Conti/Michelin) CP Reifen 225/75/16 CP 118 ist z.B.
VA ~ 1800kg: 3,25Bar
HA~ 2000 kg: 4,0 bar
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/3272...ate-camping?start=10

 

Genau, ich fahre auch mit 3,2/3,9 bar laut Tabelle. Nur so hält man es aus. Als ich den Wagen beim Händler abholte, war er maximal aufgepumpt, und das war auch maximal unbequem.

Ich verstehe auch nicht, was dieser blöde Aufkleber soll. Weder zu niedriger noch zu hoher Druck ist gut für Reifen und Sicherheit und um bei den meisten Reifen die 5,5 Bar zu benötigen (bei manchen Reifen überschreitet man damit auch den zulässigen Maximaldruck!), müsste man die jeweilige Achslast schon deutlich überschreiten.

Wie hier schon beschrieben, die Reifendrucktabellen der Hersteller anschauen und idealerweise vorher mal das Gewicht achsweise messen. Dann den entsprechenden Druck + 0,3... 0,5 Bar einstellen und fertig. Wenn man das Gewicht nicht messen kann, würde ich mich an den maximalen Achslasten orientieren.

Bei unserem 24er Shine sieht der Aufkleber so aus. Diese runden Sicherheitsringe sind in echt nicht so stark zu sehen hängt scheinbar mit dem Blizlicht zusammen.

 

Vielen Dank an alle.
Ich hätte nur die Bitte, dass keine Diskussion um den richtigen Reifenluftdruck eröffnet wird, dazu gibt es wirklich genug andere Beiträge und hilft mir nicht wirklich weiter.

Anbei ein Foto von meinem erhaltenen Aufkleber. Die transparenten Stellen haben auf der Rückseite keine Klebefläche, was mich auch etwas irritiert.

Der Aufkleber an unserem Summit ist identisch zu dem von @Das Auge.
Wobei ich mich immer wieder über die Toleranz +/- 0.05 bar amüsiere. Das sollen die mir mit den tankstellenüblichen Geräten mal vormachen.