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Vario 545 testen 16 Apr 2017 11:38 #1

  • Inki
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Hallo, liebe Vario 545-Besitzer, wohnt jemand von euch im Raum HH oder Schleswig-Holstein und hat einen 545 mit Etagenbett, das wir uns mal anschauen/ testliegen können? Die Händler in dieser Region haben momentan entweder gar keinen oder nur einen ohne Etagenbett vorrätig. Vor Ort direkt testen ist ja doch ein anderer Schnack, als Fotos oder Bemaßungen.

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Vario 545 testen 16 Apr 2017 19:33 #2

  • Loschka
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Hallo Inki,
wir wohnen leider in Bayern. Vielleicht können wir dir trotzdem einige Infos geben.
Wieviel Personen seit Ihr?
Wie gross sind die Kinder?
Wir selber sind zu dritt unterwegs. Ich selber, 185 cm mit 90 kg, habe schon einige Nächte im unteren Stock geschlafen. Geht gut wenn einen das sehr kojenartige Umfeld nicht stört. Das obere Stockbett ist von den Abmessungen her aktuell noch für die Tochter mit 120 cm nutzbar. Durch den Rahmen des Heckfensters wird die Bettbreite aber nochmal um etwa vier cm schmaler und der Rahmen liegt einige Zentimeter über der Matratze.

Hoffe dir etwas geholfen zu haben.

Gruß Andy
poesslforum.de/forum/mein-poessl/5133-un...a-globecar-vario-545
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Globecar Globescout, 120 PS, Solar
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Vario 545 testen 16 Apr 2017 19:51 #3

  • Inki
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Vielen lieben Dank für die Beschreibung. Wir sind 2 Erwachsene, die gern getrennt schlafen und ab und zu viel Stauraum brauchen ( in letzteren Fall würden wir auch mal das untere Etagenbett zuhause lassen und uns unters Dach kuscheln.....)
Uns geht es tatsächlich mehr um das RaumGEFÜHL im unteren Etagenbett. Ich bin mit 162cm/50 Kg dort prinzipiell sicher gut aufgehoben, dennoch ist ja immer mal wieder von "Sarg" oder "Koje" die Rede.....Wieviel cm. Abstand haben denn die beiden Etagenbetten voneinander? ( von Matratze unten bis " Lattenrost" oben).....
Oder vielleicht sollte man das obere Etagenbett zugunsten von mehr Kopffreiheit weglassen und stattdessen, wenn das denn möglich ist, einen größeren Schrank überm Fußende einbauen? Fragen über Fragen....oder vielleicht doch ein Pössl/ Clever mit Längsbetten?

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Vario 545 testen 16 Apr 2017 20:02 #4

  • Loschka
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Hi Inki,
ich werde dir morgen mal die Abmessungen geben.
Gruß Andy
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Vario 545 testen 16 Apr 2017 20:10 #5

  • Inki
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super!! Dieses Forum ist einfach nur gut.

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Vario 545 testen 16 Apr 2017 23:32 #6

  • liberum
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Hallo Inki,

denke der Platz ist schon ausreichend. Bei deiner Größe ist auch das Anziehen der Beine im Schlaf, sowie auch das Drehen überhaupt kein Problem. Sollte das Raumgefühl im unteren Heckbett nicht ausreichend sein, könnte man das Brett vom oberen Heckbett einfach rausnehmen um noch mehr Raum zu bekommen. Trotzdem könnte man dann das obere Heckbett so gestalten, dass hier noch genug Stauraum zur Verfügung steht.
Leider sind wir auch zu weit von HH entfernt.....

Gruß Detlef
Gruß Detlef

Pössl Vario 545, Jumper 2.2 130PS, 2015, All in Paket, Phaesun Solar 200Wp, Votronic MPP 430 Duo, BlueBattery 200A Black Ed, CP Plus, Thule-AHK, Thule Markise,
Verbrauch nach 50.000km 8,6L

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Vario 545 testen 17 Apr 2017 08:41 #7

  • Loschka
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Hi Inki,
hier die Abmessungen des Zugangs zum unteren Stockbett. Die Höhe zwischen Matratzenoberkante und Unterkante des oberen Bretts liegt bei 730 mm.


Auf den nächsten Bildern siehst du den Bereich des oberen Stockbettes ohne das Brett.






Da ihr beide getrennt schlafen wollt und evtl. ein Einzelbettengrundriss geplant ist, hier einige Tipps für euch hinsichtlich einer möglichen Kaufentscheidung. Ich hoffe, mit diesen Anmerkungen keine Diskussion über die Vor- und Nachteile der einzelnen Modelle zu eröffnen.

Vorteile Vario:
Größerer Kofferraum unter dem Heckbett und bei ausgebautem Stockbett unschlagbarer Stauraum. Im Forum gibt es ja schon Beiträge, dass zwei Fahrräder bzw. Surfausrüstung in den Kofferraum passen.
Für Gäste sind feste Schlafplätze vorhanden.
Auf Grund seiner geringeren Länge einfachere Parkplatzsuche, vor allem bei Parkplätzen quer zur Straße oder mit eingezeichneten Parkflächen. Und einfacheres Fahren auf kurvigen Straßen, z.B. Alpenpässe oder beim Wenden.

Nachteile Vario:
Bettenzugang schwerer als bei Einzelbetten. Evtl. geringere Kopffreiheit im Bett.
Auf Grund der Höhe evtl. Probleme mit Durchfahrtshöhen oder einem Carport.
Auf Grund der "Alkovennase" und der Höhe höherer Spritverbrauch bei gleicher Reisegeschwindigkeit. Die Höhe macht in etwas empfindlicher bei starkem Seitenwind, daran gewöhnt man sich aber schnell.

Ich hoffe, dass ihr den für euch besten Kompromiss beim Grundriss findet und viele Jahre Spaß mit dem KaWa habt.

Gruß
Andy
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Vario 545 testen 17 Apr 2017 09:59 #8

  • Inki
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Herzlichen Dank für die genauen Infos!!!

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Vario 545 testen 23 Apr 2017 10:19 #9

  • meyerbande87
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hallo,
wir kommen aus dem raum hannover 7 braunschweig. wenn euch der weg nicht zu weit ist könnt ihr gern schauen kommen,
lg
andrea

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Vario 545 testen 23 Apr 2017 17:17 #10

  • juh
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Herzlichen Dank für die genauen Infos!!!


Hallo Inki,
dafür gibts den DANKE-Knopf ;-) macht das Forum auch übersichtlicher und der Helfende freut sich ...
Jürgen
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

ex: Pössl Vario 545 (2015) mein Pössl
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