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Öl-Austritt an Pilotensitz 24 Feb 2026 08:30 #1

  • Coint
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Hallo liebes Forum,
Ich habe gestern das Wetterfenster genutzt und meine AGM-Batterien gegen LiFePO4 getauscht.
Soweit hat auch alles gut funktioniert.
Den Beifahrersitz habe ich nach dem Ausbau, auf die Rückenlehne gekippt , abgelegt.
Ich wollte mir keine Kratzer durch die Stehbolzen einfangen.
Nach dem Wiedereinbau hatte ich allerdings ein paar Ölflecken an der Stelle, an der ich den Sitz abgelegt hatte.
Es handelt sich definitiv um Öl und kein Fett (welches ich auf der Drehkonsole vermutet hätte).
Hatte das schon mal wer von euch?
Hätte ich den Sitz nicht liegend ablegen dürfen?
kann es sein, dass es sich hierbei um Öl aus der Hydraulik der Höhenverstellung handelt?
Ich habe jetzt mal über Nacht ein Handtuch unter den Sitz gefummelt, um zu sehen ob noch weiteres Öl austritt.Allerdings bin ich nun etwas verunsichert, ob es sich hierbei um einen ernstzunehmenden Schaden oder nur eine „kleine“ Leckage handelt.
Die Höhenverstellung funktioniert auf jeden Fall noch.
Ich wüsste nicht, woher das Öl sonst kommen sollte.Vielleicht hatte wer von euch auch schon mal so einen Fall oder weiß, worum es sich handelt und was ich nun tun sollte oder worauf zu achten ist.Freundliche Grüße
Stefan
Pössl Summit 540 (BJ.2023)
auf Citroen Jumper 2.2 - 165 PS (light Chassis)

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Letzte Änderung: von Coint.

Öl-Austritt an Pilotensitz 24 Feb 2026 08:55 #2

  • Machikowski
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ich denke du hast die Standard PSA Sitze, nur mit nem Überzug, Pössl nennt die gerne Pilotensitz. Meines Wissens nach ist nichts Hydraulisches drin.

Ein Foto deines Sitzes könnte helfen!
Pössl - Citroen Jumper 2.2 HDI Heavy - Mod.2022
Summit 600+ 165PS 6 Gang Schalter - Gekauft 29.05.2022 -
Lieferung 03.03.2023 /Verkauft 6.2025 mit 65000km
seit 6.2025 MB - MarcoPolo
Basteln am Summit 600+ t1p.de/7l3r8

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Öl-Austritt an Pilotensitz 24 Feb 2026 09:43 #3

  • Bibi NRW
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In Autositzen sind Gasdruckzylinder oder elektr. Stellmotoren, keine Hydraulik.
Das Öl muss also wo anders her kommen.

Wurde das Drehgestell oder die Verstellmimik mal zu großzügig mit Sprühöl eingesprüht?
sonnige Grüße
Sebastian

"(Schn)ARCHIBALD"
Globecar Globescout D-Linie (Pössl-Grundriss von Dethleffs)
Fiat Comfort Automatik, 150 PS, BJ 2014
AHK, SD260 Radträger, K&K Marderabwehr, zusätzl. Steckdosen 240V und 12V, Verzurrösen im Kofferraum, Lederlenkrad und Navi Petra 😁

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Öl-Austritt an Pilotensitz 24 Feb 2026 09:53 #4

  • Coint
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Leider habe ich gerade kein Bild zur Hand und bin auch gerade nicht zuhause.
Es handelt sich um die Drehsitze mit Armlehnen, Rückenlehne und Kopfteil sind ein gesamtes Teil und zur Höhenverstellung wird über 2 Hebel, unten am Sitz, vorgenommen.
Dabei "schaukelt" sich der Sitze dann nach oben.
ich dachte, diese Verstellung ist evtl. hydraulisch gelöst.

Eine großzügige Schmierung bei der Montage kann natürlich möglich sein.
Hätte hier zwar eher auf Fett als Schmiermittel getippt und nicht auf Öl.

Also mache ich mir hier keine Sorgen, da es eigentlich nicht aus dem Sitz kommen kann.
Das stimmt mich zuversichtlich.
Danke für eure Antworten.

Freundliche Grüße
Stefan
Pössl Summit 540 (BJ.2023)
auf Citroen Jumper 2.2 - 165 PS (light Chassis)

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Letzte Änderung: von Coint.

Öl-Austritt an Pilotensitz 24 Feb 2026 11:55 #5

  • ventoux
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Hallo Stefan,
der Höhenversteller ist mechanisch (da gibt es nichts Hydraulisches).
Vielleicht hat sich etwas dünnflüssiges Fett aus den Sitzschienen nach hinten herausgearbeitet.
Gruß 
Roland 
Summit 540 2022, Citroen 165 PS
Zenec E3766
Baerlock
Goldschnitt Schraubenzusatzfeder hinten (+5cm Federweg 🙂)

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