THEMA:

Hallo zusammen,ich möchte an meinem Pössl Summit 640 Prime (BJ24) eine elektrische Thule Omnistor 12-V-Markise nachrüsten und suche nach Erfahrungen bzw. einer sauberen Lösung für die Stromversorgung.Leider habe ich trotz Suche im Forum und generell im Netz bisher kaum etwas Konkretes zum Summit 640 Prime gefunden.Mich interessiert vor allem:

• Wo habt ihr den 12-V-Strom abgegriffen?
• Direkt an der Aufbaubatterie oder gibt es einen sinnvollen vorhandenen Anschluss?
• Welchen Kabelquerschnitt und welche Sicherung habt ihr verwendet?
• Wie habt ihr den Kabelweg im Summit 640 Prime gelöst?
• Gibt es Fotos vom Umbau bzw. von der Kabeldurchführung?

Ich würde die Installation gerne möglichst sauber und ohne sichtbare Kabel machen.Danke euch schon mal 😊

Die Sicherung ist abhängig von der Leistungsstärke des Markisenmotors. Wieviel Watt hat er denn?

Nominal: 10A / Peak: 20,5A

Die Anleitung spricht von 2,5qmm oder 4qmm. Ich würde eher 6qmm nehmen.

Zum Einbau im Summit habe keine konkrete Empfehlung.
VG Jürgen

Also was ich bisher herausgefunden habe, sind bei der elektrischen Thule-Markise wohl kurzzeitig bis zu 20 A möglich.
Deshalb hätte ich an ein 4 mm² Kabel mit einer 25-A-Sicherung gedacht?Ich bin mir allerdings noch unsicher, wie ich die Kabeldurchführung lösen soll:
Lieber durchs Dach bohren oder doch über ein Dachfenster bzw. ähnlich wie bei einer PV-Montage ins Fahrzeug gehen?Deshalb hoffe ich, dass hier vielleicht schon jemand seinen Summit 640 Prime mit einer elektrischen Thule ausgerüstet hat und eventuell ein paar Fotos oder den Kabelweg der Verkabelung zeigen/erklären kann 😊

 Ich würde das Loch unter der Schiebetür das man auch für die RainTec Lampe nutzt verwenden. Dann am hinteren Ende  der Schiebetür durch die Mosgummisichtung oder daneben nach oben auf das Dach und dann nach hinten zum Motor. Oder parallel zur Mosgummisichtung unter der Dichtung nach hinten. Ich würde es außen est Mal mit 1,5mm2 probieren. Bis in den Kasten über der Schiebetür kann man ja auch 2,5mm2 verlegen, aber durch das Loch und außen nach hinten geht dünner sicher besser

 

 

Wenn Du eine Dachdurchführung auf die äußerste Sicke setzt, dann kommst Du noch innerhalb der Oberschränke raus. Das habe ich so für die Solarverkabelung gemacht.

Das Kabel könntest Du auch unter dem Auto nach hinten führen, durch eine Gummitülle im Bereich der hinteren Stoßfängerecke in die hinter Säule, dort an den Rückleuchten vorbei nach oben und dann von hinten in den hinteren Oberschrank.