THEMA:

Moin,in unserem Auto sind uns diverse Schnittkanten aufgefallen die nicht eingefasst, also nicht mit einem Umleimer o.ö. versehen sind. Ist das normal so? Bei der Übergabe war man ziemlich erstaunt das zB. die Kanten im Bad und bei den Gasabsperrhähnen so aussehen wie unten auf den Bildern gezeigt. Soll demnächst nachgebessert werden. Wir haben aber gesehen, das zB. der Ausschnitt vom Gaskasten und die Platte unter der Sitzbank der Dinette auch so aussehen. 

Das ist bei Wohnmobilen/Booten durchaus üblich.
Hängt natürlich ein wenig vom Hersteller ab, wieviel Mühe er sich bei der Holzbearbeitung an den nicht oder wenig sichtbaren Stellen so gibt.

Ausschnitt Gasverteiler leider auch bei mir so. Gaskasten hat eine Abdeckung da stört es nicht. 
Im Bad gibt's sowas bei mir nicht.

Kann man machen und wäre ggf. auch wünschenswert, muß man aber nicht machen. Ist bei unserem Summit auch so.
explorer-magazin.com/technik/moebelkanten-rundungen-umleimer/

Teilweise geht es auch gar nicht anders ohne übertriebenen Aufwand, wo z.B. Luken ausgeschnitten werden. Das Problem bei Innenkanten ist, daß das Material sich staucht und längerfristig gerne auch schrumpft, wenn man T-Kantenschutz (gummiartig) benutzt, also mit einer Nut im Holz arbeitet. Da hat man früher oder später einen Spalt von mehreren Zentimetern, was dann irgendwie auch shice aussieht. Umleimen ist mit Hitze bei Innenradien auch beliebig aufwendig, und mit Leim alleine fallen die Umleimer, die i.d.R. auch immer wieder von Händen oder Objekten angestoßen werden, irgendwann ab. Dritte Möglichkeit ist ein aufgesteckter, in der Regel schwarzer, U-Profil Kantenschutz, das sieht dann richtig mies aus. Immer vor Augen halten: Umleimer sind eine Lösung für ein Problem, das man bei echtem Möbelbau nicht hat. Das Problem nennt sich "da ist kein Vollholz drunter sondern Pressspan oder Sperrholz". Guckt Euch Möbel aus der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts an, da gab es Vollholz und geschliffene Kanten, fertig war der Bums. Ich persönlich hab` nichts gegen offene Sperrholzkanten, wenn es sauber verarbeitetes, vielschichtiges Multiplex ist aus gutem Holz. Wer aber wie wir Kastenwagenfahrer jedes Gramm zählt, der will keine echten Multiplexmöbel sondern lebt halt mit Pappelsperrholz, und das ist bei Pössl - bis auf die nicht nachgeschliffenen Kanten - m.E. gut verarbeitet.

Ich werde bei unserem Summit die Kanten demnächst mal mit 180er naßschleifen und dann mit 220er trockenschleifen. Ggf. mische ich noch ein bißchen Schleifstaub mit Holzleim und fülle die allfälligen kleinen Löcher in den Schnittkanten einzelner Sperrholzschichten noch auf. Dann mit wasserbasiertem Parkettlack mittels kleiner Lackrolle (lässt den Rand sauber) versiegeln. Schützt gegen Schmutz, ist haptisch m.E. am schönsten und sieht auch besser aus. Die Umleimerkanten wollte ich ohnehin noch mal mit einer scharfen Klinge abziehen; die sind für Großserienfertigung schon gut gemacht, aber da geht haptisch noch was..
Die kleinen "nackten" Ausschnitte für zB das Gasventil gucke ich mir aber auch noch mal aus dem Gesichtspunkt 3D-Druck an. Eine flache Umrandung, die farblich passend von außen draufgesteckt wird als Rahmen, könnte in der richtigen Farbe sogar ganz schick aussehen, evt. mit Logo und dem Icon für das Gasventil. Die Konstruktion dauert drei MInuten, der Druck 15. Bei Bedarf könnte man da sogar eine steckbare Komplettabdeckung mit reinsetzen....

Bin mal gespannt zu erfahren, welcher Händler da ernsthaft "nachbessern" will und wie.... Was nicht original Pössl ist, wird sicher auch nicht vom Händler nachträglich gemacht, würde ich denken.
 

Unschön! Aber ist leider so von Werk aus!

Vanagon schrieb:

Die kleinen "nackten" Ausschnitte für zB das Gasventil gucke ich mir aber auch noch mal aus dem Gesichtspunkt 3D-Druck an. 

 

Das ist auch eine Idee. Ein 3D-Drucker steht neben mir. Zur Inneneinrichtung passendes graues Filament hätte ich auch noch. Mal sehen... Erst einmal Danke für die Rückmeldungen.

Das ist Qualitätsarbeit und die Sicht auf Wertigkeit der Ausbauer. Bei einem Schnittkantenschutz wären unsere WoMos noch 10.000 € teurer.
Mein oftmals als Billigprodukt gescholtener Clever hatte nicht so viele ungeschützte Schnittkanten als mein jetziger Pössl.
Ein Hoch auf den Controller. 

Bei meinem Summit sind die Kanten auch so . Ich habe mit Schleifpapier die Kanten von Hand nachgeschliffen  und mit farbloser Schuhcreme für Wanderschuhe nachbehandelt. Jetzt sieht es ganz vernünftig aus. 
 

Das ist mir schon beim ersten mal aufgefallen wo wir noch auch der Suche nach den passenden Fahrzeug waren. Da guckst dir ein Fahrzeug an das so 70- bis 80 K kostet und dann schafft man es nicht mal im Werk die Ausschnitte mit Sandpapier zu glätten. Passt aber gut in Bild bei Pössl den neben fehlendem Sandpapier habe die auch keinen Staubsauger dort. Über all wo ich ein Verkleidung oder Abgeschraubt habe lagen Späne, Holzreste oder sogar Schrauben rum. Ich hab jedenfalls die Kannten selber geglättet und mit Hartwachs versiegelt.

Ich habe bei mir ein Kantenschutzband angebracht, nachdem ich mich einmal an einer Kante aufgerissen hatte. Es hält bislang sehr gut und sieht für mich ganz ok aus.

Bilder gibt es hier:
poesslforum.de/forum/mein-poessl/34074-c...mper?start=30#576795