THEMA:

Hallo in die Runde,
in unserem 2024er Summit Shine 600L lässt sich das Seitenrollo nicht öffnen. Stehen gerade am Campingplatz und können nicht in die Werkstatt. Hat jemand eine Idee, wie man das lösen kann.
Danke Ulrike 

Hallo Ulrike, 
dieses Problem haben wir auch, schon eine gefühlte Ewigkeit. Mit ein wenig Frickelei, eine der beiden Schieberstangen hakelt, kann man das Rollo wieder Öffnen bzw. Schließen. Ich habe das 'Warum' nicht wirklich erorieren können, aber es stört mich auch nicht so sehr. Und für einen Neukauf bin ich zu kniepig, da es, für mich kein wirkliches Problem ist. Auch mit WD40 hat es nicht geklappt. Also, versuch es auch mal, aber bring es erst soweit, dass der Faltenwurf weg ist.
Gruß Willi 

Moin Ulrike,
das schaut nach einer verkanten Verriegelung im Rahmen aus.
Meine Lösung wäre:
Die Sperre in der Mitte betätigen, also "lösen". Und die linke Seite beherzt/kraftvoll nach oben ziehen. Dazu muss man in den offenen Spalt fassen.
Optimal wäre, wenn dazu die Folie vom Rollo faltenfrei liegt und sich nicht zusätzlich noch verkanntet.
Ich hoffe man kann mit der Beschreibung was anfangen.
Alternativ wäre der Innenrahmen an den sichtbaren Punkten zu demontieren. Und dann zu schauen.

Wenn der Aufrollmechanismus nicht will, das Rollo wieder ganz hoch ziehen, dass das Tuch faltenfrei ist. Dann etwas ruckeln und erneut versuchen, ob es aufrollt.. Das hat bei meinen Rahmenfenstern immer geholfen. Wenn die Entriegelung hakelt, hatte ich das immer nur auf einer Seite. Die Riegel sind lange Stäbe, die in der Aluminiumschiene laufen. Die Griffe drückst du zum Entriegeln in der Mitte zusammen. Wenn der Griff in der Mitte mit der Klammer für das Gegenrollo nicht 100%ig mittig sitzt, kannst du eine Seite nicht weit genug drücken, um seitlich in der Schiene zu entriegeln. Eigentlich soll dieser Griff in der Mitte fixiert sein. Ich habe aber mindestens 2 Fenster, an denen sich der Griff hin und her bewegt. 
Den Innenrahmen abzuschrauben halte ich für Unterwegs für keine gute Idee. Der Innenrahmen fixiert das Fenster im Blech. Wird das gelockert, muss es immer komplett herausgenommen werden und mit frischer Dichtmasse neu eingesetzt. Sonst riskiert man in Folge einen Wassereinbruch.
Gruß paulipössl 

Habe das auch schon gehabt. Die Klemmung wird durch Verkeilen von 2 filigranen Kunstoffteilen in der Führungsschiene erreicht. Durch Drücken der beiden Betätiger in der Mitte wird dies Klemmung gelöst, indem die beweglichen Teile nach innen gezogen werden.
Meine Lösung war die Betätiger mit Gefühl zu drücken und mit der anderen Hand oben die obere Leiste etwas auf sich zu zu ziehen bis man diese wieder waagerecht in die Schiene einführt. Das sollte helfen.
Noch ein Tipp: Bei diesem Kombirollo kommt es öfter zu Problemen, wenn man das Fliegengitter mit dem Verdunklungsrollo verbinden will. Das geht problemlos, wenn man das Verdunklungsrollo von unten gegen das in der oberen Endlage befindliche Fliegengitter bewegt. Dann verbinden sich die beiden Aluprofile recht sicher.
Fliegengitter von oben mit dem Verdunklungsrollo zu verbinden ist eher problematisch.

Ich muss gefühlt jedes Jahr bei allen 3 Fenstern den Innenrahmen abnehmen und sowohl das Fliegengitter als auch den Sonnenschutz nachziehen, also mehr Spannung erzeugen. Dadurch leidet die Dichtigkeit außen nicht, wenn dies ursprünglich ordentlich gemacht wurde.

Dieses Jahr, also nach 8 Jahren (fast) Dauergebrauch, musste ich alle 3 Fenster komplett ausbauen und neu abdichten. Dachfenster im 7.Pössl Jahr.