THEMA:

Bei der heutigen Marktlage tendiere ich auch eher zu neu. Sollte etwas am Modell sein, greift die Garantie. Beim Gebrauchten ist diese eingeschränkt wenn überhaupt vorhanden.
Zugegebenermaßen gibt es handwerklich sehr geschickte Wohnmobilisten. Ich habe aber auch schon sehr verbastelte Fahrzeuge gesehen. Gut gemeinte Lösungen müssen eben nicht gut gemacht sein. Auch dies spricht für mich für neu.

Gruß

Frank

Moin Moin,
ich würde bei den doch recht geringen Unterschieden im Preis auch
zum Neuen raten. Wie schon erwähnt hat der noch Garantie. Aber der
Hauptgrund wäre für mich,das man nie weiss , was für ein Experte da
an so einem Gebrauchten schon rumgefrickelt hat. Da raucht Dir auch
schon mal die Karre ab und Du weißt gar nicht warum...

LG Jens

Hallo,
auch ich würde zu "neu" raten....einfach weil Du das Auto genau so bestellen kannst, wie es sein soll und keine ungewollten Kompromisse eingehen musst. Du kannst sicher sein, dass es nicht verbastelt wurde und es ist nur geringfügig teurer als ein Gebrauchter. Garantie und neuester Stand der Technuk inclusive! Gegen "neu" spricht jedoch die Lieferfrist....
Solltest Du also finanziell in der Lage sein, und bereit sein, Dich zu uns in den Wartesaal zu setzen, denk über einen Neukauf intensiver nach....

10k euro weniger + 10 monate weniger wartezeit + ausgereifte kasten = sind auch ein argument
unser hat 60k gekostet 4 Jahre und 38k km, sollte ich mit 20k euro Verlust Verkaufen?
Never ever

Wir haben in 2.2016 gebraucht gekauft (Concorde Compact Bj2012 58Tsdkm) 40 Tsd beim Händler.
Starkregen im April - oberes linkes Fenster undicht. Händler repariert anstandslos.
Jetzt über 90Tsd km drauf, läuft tadellos, zwei wundervolle Jahre mit vielen Reise-Erlebnissen.
Fazit: War nicht billig der Gebraucht-Kauf, aber Lebenszeit ist begrenzt und für monatelange Liefer-Wartezeiten hab ich keine Zeit übrig.

Es ist einfach gesagt " Neu kaufen".... das hängt mit einigen Faktoren zusammen, ob man den Weg geht oder sogar, ob man ihn gehen kann.
Für Neu dürfte es einige Agumente geben, ebenso für Gebraucht.

Ein weiterer Unterschied für Neukäufer:
habe ich schon ein Fahrzeug während ich auf das Neue warte oder muss ich die Wartezeit auf dem Trockenen verbringen?

Ich denke, so pauschal ist das nicht zu beantworten.

2015 haben wir uns sehr lange umgesehen, nach einem Kastenwagen. Da stand ein Fahrzeug bei einem Häbdler.
Sicher eine Ausnahme, so verranztes Möbel habe ich noch nie gesehen und in dem Fahrzeug hat es gestunken- Pfui Teufel!!!
Das macht Lust zu suchen.
Natürlich ein Extremfall, die ganz große Mehrheit sind Fahrzeuge in gutem bis Top Zustand.
Doch sieht man eins von den ganz schlechten, dann vergeht einem die Lust.

Gruß Klaus

Alles korrekt. Für mich spielt aber auch noch eine Rolle, daß Wohnmobile, im besonderen Kastenwagen, im Allgemeinen aber auch noch aus "KFZ" bestehen, also Bodengruppe, Fahrwerke und Motoren. Diese Teile leiden bzw. verschleißen nicht weniger als bei "normalen" KFZs auch. Hätte ich für 40t€ (also 10t€ weniger) einen 3-jährigen Summit 640 mit knapp 60tkm bekommen können (mal abgesehen von technischen Weiterentwicklungen), ich wäre dieses Risiko nicht gegangen. Ziel ist es (wohlgemerkt, das alles bezieht sich auf MICH), das Fahrzeug gute 10 Jahre oder länger zu fahren. Wer weiß, was bei einem Gebrauchten alles am Anfang "versaut" wurde, für das man hinterher im Rahmen frühzeitiger Reparaturen wieder mehr Geld ausgeben muß.

Wenn ich lese, dass ein 4 Jahre alter Kasten 40 Tsd. gekostet hat, dann ist das meiner Meinung nach ein extrem teurer Preis. Ist halt die Zeit momentan.
ICh sehe das auch so, dass ich das Fahrzeug lange fahren möchte und das dann lieber vom ersten Tag. Sicher sind 10 Tsd. Euro viel Geld. Auch die Wartezeit ist heftig (wir warten auch noch). Aber ich bin nach wie vor der Meinung dass es sich lohnt neu zu kaufen.

Wenn gebraucht - dann jetzt. Im Frühjahr steigen die Preise wieder. Ist immer so.

Und das, obwohl einige darauf angewiesen sein werden, ihre Fahrzeuge zu verkaufen, da die Auslieferungen der auf der Messe verkauften neuen Wagen anstehen.