THEMA:

In meinem 1-jährigen Efahrungsbericht vom 10.08.2018 bemängelte ich u.a. den Restinhalt des Grauwassers nach der Entleerung.
Der werkseitige Ablassstutzen liegt mehr als 3cm über dem Bodenniveau des nach unten gewölbten Tanks.
Nach meiner heutigen Ausliterung befinden sich bei waagrechter Fahrzeugstellung 9 Liter Restflüssigkeit im Behälter, also genug Faulwasser zu unangehmer Geruchsbeläsigung.
Selbst bei einer totalen Rechtsneigung und genügend Gefälle nach vorn ist keine restlose Entleerung möglich.
Die Betätigung des Ablasshahns ist umständlich und schwergängig.
Meine neue Lösung: An der Unterseite des Tanks (unmittelbar neben der Serviceöffnung) wurde ein 90 Grad PVC-Winkel (11/4 Gewinde aussen auf 40mm Klebemuffe innen) montiert.
Die Wandstärke des Tankes ist an dieser Stelle ca. 5mm dick. Mit einer Messingmutter 11/4 Zoll und ca. 5mm Stärke wurde von der Tankinnenseite gekontert.
Das Loch in den Tank wurde mit einer 40mm Löchsäge vorgenommen und anschließend mit einer gut temperierten 1 1/4 Zoll Muffe erweitert, was auch gleich einen entsprechenden
Gewindegang zufolge hatte. Die Halterung für Rohr und Schiebehahn wurde mittels einem 6mm Winkeleisen angefertigt, welches an der überstehenden Schraube der Blattfederaufnahme
befestigt wurde (16M Feingewinde und Unterlegscheibe). Diese stabile Halterung erlaubt des den schwergängigen Hahn mühelos zu öffen. (Ev. ist Kugelhahn die bessere Lösung)
Die Abwasserleitung liegt noch ca. 2 cm höher als die Hinterachse, der Hahn (Unterseite) auf gleicher Höhe (22cm)
Facit: Bei dieser neuen Konstruktion bleiben weniger als 150 ccm Restflüssigkeit im Tank.

Hallo,
saubere Lösung für das Restwasser. Mich würde da aber trotzdem die Einschränkung der Bodenfreiheit stören. Auch wenn die Hinterachse tiefer liegt - man fährt mal irgendeinen unbefestigten Weg und da ist ein Hubbel und ratsch ist das Rohr ab ...

Hallo Jürgen,
Das wollen wir mal nicht hoffen. Der Kraftstofftank hat auch nur 23 cm Bodenfreiheit, bei einer Trittstufe wahrscheinlich noch weniger.
Sollten mal eine schlechte Wegstrecke vor mir liegen, besteht immer noch die Möglichkeit mit der Luftfederung nach zu justieren.
Gruss Klaus

Hallo,
eigentlch eine gute Lösung, auch die Bodenfreiheit finde ich unkritisch.
Aber hätte man das ganze nicht auch zur linken Seite legen können, damit man den Ablaufstutzen eventuell von Fahrersitz aus sehen kann?
Gruß
Martin

... das ist bestimmt den Stellen geschuldet die den Bodeneinlauf auf der rechten Seite am Straßenrand haben.
Das zielen mit dem rechten Rückspiegel geht genau so gut wie mit dem Linken

Hallo Martin,
läßt sich auch genauso gut auf der linken Seiten installieren. Die Befestigungspunkte sind ja identisch.
Da es von von haus aus rechts angeordnet war, wurde es so übernommen. Bleibt nicht aus - wo erlaubt-, dass man mal über einem Gulli entsorgt.
Da ist die rechte Seite -auch aus Sicherheitsgründen- die bessere Wahl.
Der Ablasshahn befindet sich unmittelbar am rechten Hinterrad. Das kann man auch gut über den rechten Aussenspiegel fixieren.
Andererseits braucht auch die Mitfahrerin ein Aufgabengebiet , nämlich das der korrekten Einweisung über der Entsorgungsstelle.
Gruss Klaus
... vorwiegend in der Dunkelheit.- optimal wenn es noch regnet.
Gruss