THEMA:

Wie beseitige ich alle Kältebrücken im Summit 640?

Hallo,
du hast einen Summit 640? Dann solltest du uns jetzt nur noch sagen, wo du die Kältebrücken besteigen willst...

Die größte Kältebrücke bei einem Summit ohne Winterpaket ist für mich zweifelsohne die unter dem Kühlschrank, da dort kein Warmluftstrang verlegt und im unteren Bereich der Schublade dieser nicht gedämmt ist (nacktes Blech). Problematisch kann es dann bei wirklich tiefen Minusgraden werden, weil dort natürlich auch die Wasserleitungen für die Küchenspüle laufen sowie das Abwasserrohr der Spüle. Abhilfe hier ist aber relativ einfach: Auf der Fahrerseite kommt ja ein Warmluftschlauch für den "Kofferraum" des Summit an. Ich habe mir dies zunutze gemacht und dort ein T-Stück eingesetzt und habe quasi durch die Treppenstufe einen Warmluftschlauch mit 35 mm Durchmesser bis unter die Küchenspüle gezogen. Zudem habe ich die Wasserschläuche isoliert und auch an das Fahrzeugblech eine Isolierung angebracht. Problem der Kältebrücke somit gelöst. Mit etwas handwerklichem Geschick ist das auch problemlos möglich. Allerdings passt dann nicht mehr die vorhandene Aluabdeckung drüber, weil die lichte Höhe dieses Trapezbleches mehr ausreicht. Eine Kabelbrücke aus Metall von 20 cm Breite und 6 cm Höhe, abgeschnitten auf die erforderliche Länge als Abdeckung erfüllt den Schutzzweck aber ebenfalls ganz hervorragend.

Viele Grüße
Dirk

Hallo zusammen, die gemachten Vorschläge sind richtig. Was ich aber noch gefunden habe ist das der Wasserschlauch vom Tank direkt über den Radlauf Richtung Küche verläuft und das Blech auch nicht isoliert ist!! Hier solltet ihr auch eine Isolierung anbringen. Ich habe einen Streifen Armaflex zwischen Blech und Schlauch gelegt.

Hallo zusammen. ich bin zwar ein 2Win fahrer, aber schon das 6te Jahr unterwegs. Ab ca. - 10 - 12 Grad hatte ich ein paar kleine Probleme. Im Kasten ist es ja meist (bei mir) ca. 13- 14 Grad und da gab es kein Problem mit den Leitungen. Einzig bei den Türen (Fahrer Beifahrer) waren grosse Eisflächen an den Isomatten, was aber auch nicht schlimm war. Vom Boden oder hinter der Küchenzeile gab es nie ein Problem. Ein Problem gab es. Da habe ich meine Wasserleitungen nicht richtig entleert. Und die Mischbatterie im Bad wurde undicht. Riss im Gehäuse. Aber sonst absolut kein Problem.

emmenfan schrieb: Hallo zusammen, die gemachten Vorschläge sind richtig. Was ich aber noch gefunden habe ist das der Wasserschlauch vom Tank direkt über den Radlauf Richtung Küche verläuft und das Blech auch nicht isoliert ist!! Hier solltet ihr auch eine Isolierung anbringen. Ich habe einen Streifen Armaflex zwischen Blech und Schlauch gelegt.

Wie komme ich dahin? Zwischen Bad und Tank ist doch alles verkleidet? Danke für Tipps!

LG

Tim

Ist ein bisschen Fummelarbeit aber lohnt sich. Ich habe es hier beschrieben wie ich den Summit isoliert habe
poesslforum.de/forum/mein-poessl/7154-sp...640-kasten?start=123
poesslforum.de/forum/mein-poessl/7154-sp...640-kasten?start=137

Sperling schrieb: Ist ein bisschen Fummelarbeit aber lohnt sich. Ich habe es hier beschrieben wie ich den Summit isoliert habe
poesslforum.de/forum/mein-poessl/7154-sp...640-kasten?start=123
poesslforum.de/forum/mein-poessl/7154-sp...640-kasten?start=137

Hallo Rüdiger,

es ist immer wieder faszinierend wie akribisch du an deinen KaWa rangehst. Vielleicht solltest du eine Reparatur-/Verbesserungsanleitung für Pössl rausbringen, oder gleich im Qualitätsmanagement bei denen anfangen. Bitte mach weiter so, auch wenn ich es mit meinen beiden linken Händen so nicht hinbekommen werde. Aber es macht Spass, was alles möglich ist und hochbezahlte Ingenieure mit solchen teilweise primitiven Lösungen daher kommen. Chapeau
Allzeit gute Fahrt und bleibt gesund

Gruß Achim