THEMA:

Servus,

mich würden Eure Erfahrungen interessieren, wie fahren sich die 4x4 Sprinter im Vergleich zu den aktuellen Ducatos (mit der 8 Gang Aisin)? 

Federungskomfort, Wankbewegungen, Schaltvorgänge, Langstrecken-/Schlechtwegekomfort, Lautstärke innen? Der Ducato schlägt an de Hinterachse ja oft auf den Anschlagpuffern auf, der Hintern beim Sprinter hängt ja auch ziemlich tief, wie ist das da? 

Beim Ducato ist ja das Anpassen des Fahrwerks (Zusatz-/Luftfeder hinten, ggf. andere Federn und Dämpfer vorne) nahezu Pflicht, wenn man einigermaßen komfortabel reisen möchte, wie ist das beim Sprinter ab Werk? 

Habe das hier gefunden,
das bezieht sich aber vermutlich eher auf die normalen Sprinter ohne Allrad https:/www.marquartstossdaempfer.de/verstaerkte-stossdaempfer-fuer-mercedes-sprinter/

Vielleicht hat jemand hier Erfahrungen und hat vom Stellantis auf den Sprinter 4x4 gewechselt?

Ich finde, dass sich der aktuelle 2025er im Vergleich zu den Vorgängern schon deutlich verbessert hat, habe allerdings keine Ahnung vom Benz 🤷‍♂️

Danke vorab und viele Grüße 

Chris

die Fahrzeuge, die hinten tief hängen haben meistens ein Light-Fahrwerk. Die Heavy-Fahrwerke haben i.d.R. "freie" Anschlagpuffer. D.h. sie haben unten etwas Luft bis zur Blattfeder. Sie sind übrigens ein Bestandteil des Gesamtpaketes "Hinterachsfederung". Das Thema ist ziemlich komplex, mit viel Unwissenheit und Unverständnis verbunden. Es gibt aber Spezialisten die dieses Thema gut im Griff haben und dich gut beraten können. Lese dich doch bitte im Forum hier ein wenig ein um selber einen Überblick zu bekommen. 

Deine Frage kann wohl kaum jemand seriös beantworten - da bekommst mehr Meinungen wie Aussagen die dir helfen.

Orango1 schrieb:

Vielleicht hat jemand hier Erfahrungen und hat vom Stellantis auf den Sprinter 4x4 gewechselt?

Ich kann erste Vergleiche zwischen serienmäßigem Jumper Heavy 2018 und Sprinter 419 4x4 2026 mit Zusatzblattfeder hinten ziehen. Der Sprinter federt Querfugen deutlich komfortabler weg. Die Wankneigung ist höher.
Es gibt jedoch sicher einen Einfluss von der AT-Bereifung und dem höheren Fahrzeuggewicht.