THEMA:

Hallo zusammen,
für den Transport meines Motorrads plane ich eine AHK anbauen zu lassen. Meine Frage lautet, ob ich den schwierigen Weg der Auflastung gehen muss, oder ob das nicht notwendig ist...
Danke & vg aus dem Süden

Geht es darum, ein Motorrad auf einem Anhänger zu ziehen?
Das sollte kein Problem sein, die richtige Führerscheinklassevorausgesetzt.
Bei Führerscheinklasse B halt nur mit einem Anhänger, der inkl. Ladung bis 750 kg wiegt.
Alternativ auch schwerere Hänger/Last, aber nur bis 3,5 to. Gesamtgespannmasse. Das zweite ist aber eher noch unrealistischer.
Beim alten Klasse 3 Führerschein sollte das ohne Einschränkungen gehen.

bei einem Roadcar muss man wegen einem AHK Anbau nichts auflasten. Die wiegt so ca 40 kg und man muss noch die Stützlast von z.B. 75 kg noch dazu rechen . Da sollte das Gesamtgewicht nicht überschritten werden.

da sollte man trotzdem auf die Waage, die Achslasten prüfen, auch wenn man 3,5t zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht erreicht, kann die zulässige Achslast überschritten sein. Vor allem, da die gesamte Last in dem Fall als Hebel hinter der Hinterachse wirkt.

beim 540er ist der Hebel nicht so lange wie beim 640er

in meinen Papieren stehen 3,2t und eben nicht 3,5t ... könnte das zum Problem werden? sorry, hätte ich in meiner frage gleich formulieren sollen...

Inwiefern ein Problem? Ich glaube ich blicke deine Befürchtung noch nicht ganz. In Hinblick darauf, dass das Fzg. an sich sich zu schwer wird und die 3,2t überschritten werden, oder in Hinblick darauf, dass deine Zuladung schwindet? Oder worauf beziehst du dich?
Die AHK an sich wiegt nicht die Welt. Das Prallelement im Heck wird schließlich auch wieder demontiert. Ansonsten bei Rameder (kupplung.de) o. a. mal deine Wagendaten eintippern und gucken was dort so ausgespuckt wird.

das entscheidende Kriterium ist hier die Achslast der Hinterachse. Die liegt bei 1900 kg. Da führt kein Weg an einer Waage vorbei.
Auch wenn das zulässige Gesamtgewicht passt.

Hallo Elrond,
Mach Dir mal nicht zu viele Gedanken. Mit einem Anhänger und Moped darauf, bekommst du noch kein Problem.
Du könntest theoretisch ja sogar auf Stützlast 0 kommen oder sogar in den negativen Bereich wenn du das Moped etwas weiter hinten befestigst. Aber das ist erstens nicht zu empfehlen und zweitens auch blanke Theorie. Du kannst dir ja dann , wenn es soweit ist und du dein Mofa auf dem Anhänger hast, mal den Spaß machen und über die Waage fahren. Dann wirst Du feststellen dass zumindest der Anhänger mit Moped nicht das Problem ist.
Was willst Du transportieren? Mammut Münch , Rocket 3 oder wie alle eine GS1200?
Dein Schweiß wird eher beim Aufladen laufen als in der Polizei Kontrolle 😀
Alles wird gut
Rudi

Danke an euch alle! Ich mache es wie immer und lasse es drauf ankommen....das Argument, dass sich die Last auf der Hinterachse eigentlich nich erhöht, finde ich schlüssigB)

Hammer Truppe, danke!