THEMA:

@TWZ: Nein. Hier geht es um Roadcar. Bei der D-Linie und Roadcar kein automatischer Einzug sondern Signal via Summer.

Das stimmt natürlich und immerhin habe ich auch wieder einiges gelernt !

Auf_und_davon schrieb:

Habs. Aber mal wirklich, bei einem Auto was kein Jahr auf dem Buckel hat finde ich des schon echt übel.
So ein billiges Teil zu verbauen. Wäre es mir nicht aufgefallen hätte es teuer werden können wenn ich an der Ausfahrt mit die Trittstufe abgerissen hätte..

Hallo,
bei uns war auch nach ein paar Monaten schon der Summer kaputt und wir sind so ein paar mal mit ausgefahrener Trittstufe gefahren.
Hab es jetzt so umgebaut, dass die ausgefahrene Trittstufe bei Zündung an automatisch einfährt und der Summer so lange auch aktiv ist.
Hier im Forum gibt es mind. eine "Anleitung" hierzu. Materialeinsatz war unter 10 Euro...
Gruß Harald

Mir ist die Tage passiert das die Trittstufe eingefahren war und beim Starten der Summer Krach machte.
Losfahren geht nicht,weil der Kasten in den Notlauf geht.
Ich wollte schon den ADAC anrufen,fuhr die Stufe raus und rein und der Summer war aus.
Ich konnte losfahren !

Der Summer brüllt und der Kasten geht in den Notlauf?
Aha!
VG Jürgen

@Runner: Also Summer und Notlauf haben nun überhaupt nichts miteinander zu tun. Fahren kann man allerdings aufgrund des dauerhaften Lärms kaum. Darum ist es gut, wenn man weiß, wo der Summer ist (alternativ auch, wo die Endschalter der Trittstufe sich befinden).

Fährt der Kasten jetzt mit ausgefahrener Trittstufe ?
Der Endschalter hat die Trittstufe als ausgefahren deklariert.
Was es auch war,er hat kein Gas angenommen.