Klar, das sieht beim aktuellem Roadcar R540 (MJ 2026) so aus:
Nicht so gut zu sehen sind die zwei Wago-Klemmen der Pumpe: Knapp oberhalb der weissen Steckverbindung des Sensors und inkl. dessen Kabel mit Nagelschellen auf beiden Seiten der Verbindung am linken Seitenteil der Verkleidung befestigt: Das Pumpenkabel müsste man nach Öffnen der Klemmen aus der einen Schellen ziehen können ... und nach Austausch würde ich es auch so lassen. Ganz vorsichtige Naturen könnten ja entweder einen Kabelbinder setzen oder versuchen, die Kabel der neuen Pumpe wieder durch die Schelle zu fädeln - aber das ist arg eng.
Meines Erachtens eine echte Verbesserung zu so manchen YT Videos, wo die Pumpen z. B. an Metallstäben befestigt sind und Schläuche / Kabel beim Austausch getrennt werden müssen. Hatte ich im Roadcar (als
Low-Budget-Pössl) so nicht erwartet