THEMA:

Wie geht es mit Roadcar weiter ?
Siehe Titel !

Hallo,
weiß ich nicht, aber rein spekulativ ... Pössl baut jetzt seine Summits selbst, vielleicht läßt man die Roadcars auslaufen.
Vielleicht ist der Markt aber auch groß genug für beide.
Capron gehört zur Hymer Gruppe und erweitert auch grade kräftig die Produktionskapazität. Vertrieb ist also gesichert, auch wenn die Kästen oder ein Teil jetzt einen eigenen Namen bekommt.
Jürgen

Was soll passieren? Capron baut ja auch Kästen für andere Hersteller/Firmen

Pössl hat bisher nur produzieren lassen, erst jetzt mit dem Summit 600 Plus haben sie selbst angefangen zu fertigen.
Der Roadcar wird bei Capron gefertigt!
Viele andere Fahrzeuge aber auch, ein Erfolgsmodell darunter fährt mit dem Namen Carado.
VIELLEICHT wird es jetzt einen Kastenwagen von Carado ( gehört zur Hymergruppe) geben.
Das aber ist alles Spekulation, auch glaube ich nicht, dass der Roadcar eingestellt wird.

Gruß Klaus

Hi Klaus,
Carado baut schon einen Kastenwagen: Carado Vlow
Hab ich auch schon in echt gesehen. Man sieht, dass der Vlow von Capron gebaut ist, viel ist ähnlich wie im Roadcar.

Grüße Jens

Danke Jens,
den Vlow kenne ich bis jetzt noch nicht. Auch ist er mir auf der Straße noch nicht aufgefallen.
Wieder etwas gelernt heute.
Das große Stück vom Kuchen teilen sich einige wenige, zusätzlich gibt es eine Vielzahl von Fahrzeuge die warum auch immer, in kleinen Stückzahlen den Markt bereichern.
Gruß Klaus

Der Vlow wurde wohl beim CSD gezeigt. Außerdem steht er auf der Homepage von Capron. Dieser Bereich liegt aber derzeit sehr im Argen. Gibt zwar ein wenig aussagekräftiges aber dafür pseudohippes Video. Aber Katalogdownload für den Vlow geht nicht. Konfigurator dreht Endlosschleife ... - ist alles noch sehr im Anfangsstadium mit den klassischen Fehlern beim Markstart. Erst versuchen, Leute anzufüttern und dann das Material und die Informationen nicht fertig haben. Aber ich will ihn ja sowieso nicht kaufen

VG Martin

Der Carado Vlow und sein Pendant Sunlight Cliff wird im Laika-Werk im toskanischen San Casciano gebaut, das ebenfalls zur Erwin Hymer Gruppe gehört da die Kapazitäten bei Capron in Neustadt mit der Roadcar Fertigung bereits ausgelastet sind. Dennoch hat man sich von Rodcar in einigen Punkten inspirieren lassen. Wir haben uns auf der Messe in Düsseldorf den Vlow 540 angeschaut, er ähnelt dem Roadcar insbesondere im Heckbereich sowie bei der Heizungs- und Kühlschrankanordnung. Das Bad, die Dinette sind jedoch eigenständig. Die Dinette bietet etwas mehr Platz, der Durchgang nach hinten ist etwas zugebauter, Preisunterschied zum Roadcar waren etwa 5.000 € weshalb wir uns auch für den Roadcar entschieden haben.

Thomas

...der Kühlschrank ist im Roadcar im Einstiegsbereich, was ich sehr genieße!
Im Vlow ist der wohl im Innenraum, wie ich es im Video gesehen habe.
Zwei Flammen reichen bei dem Herd auch absolut aus, ich habe noch nie mehr benötigt.
Freundliche Grüße
Eike

Beim Vlow 540 ist er wie beim Roadcar vorne. Die längeren haben ihn aber in der Mitte. Mir persönlich gefällt die Anordnung im Einstiegsbereich auch besser.
Thomas