THEMA:

Ich möchte meinen Thule Van XT-Träger gegen einen Träger tauschen, der an den Hecktürscharnieren befestigt ist.
Mir graut es jedesmal, wenn ich die Hecktür mit beladenem Träger zuschlage und alles so brutal nachfedert.
Möchte die Räder hoch montiert haben, damit sie Nummernschild und Leuchten nicht verdecken und das Fahrzeug bis ca. Hüfthöhe auch nicht noch länger wird.
Habe bislang den Bike MAX KW (nicht "exklusiv") und den Sawiko Futuro Basic in der Auswahl.
Über den Bike Max KW habe ich leider im Forum nichts gefunden (nur über den "exklusiv").
Würde ihn aber ggf. vorziehen ggü. dem Sawiko, weil es dann wohl keine Probleme mit der oben montierten Rückfahrkamera geben sollte wie ggf. beim Sawiko.
Habt Ihr Erfahrungen/Tipps dazu?
LG Peter

Spontan fällt mir dazu ein, dass man das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs bei solchen Umbauten im Auge behalten sollte!

LG
Steve

Hey Steve, stimmt schon.
Der SMV Bikemax KW wiegt 38 kg.
Der Sawiko Futuro Basic 35 kg.
Der Thule Elite Van XT 9,5 kg.
Das würde mit dem SMV für mich noch ausgehen...

Hallo,
bin heute mit meiner Trägervariante weitestgehend fertiggeworden. Ich habe mir aus der Bucht einen gebrauchen Fiamma Bike Lift besorgt.
Der hat ca. 400mm Hub. betätigt mittels Spindel und Getriebe. Als Unterkonstruktion habe ich 35mm VA Rohr verwendet, und der Schlosser meines
Vertrauens hat mir zwei VA-Winkelkonsolen geschweißt welche auf EuroCarry Schienen verschraubt wurden. Die VA Rohre wurden mit einer Art Spreizbübel
mit den Konsolen verbunden. Ich werde noch die oberen Schrauben der Türscharniere mit Ringösen versehen um im beladenen Zustand abspannen zu
können. Das ist aber eigentlich nur zur Beruhigung. Ladehöhe ist knapp 680mm. Auf die Anhängerkupplung kommt noch ein modifizierter Träger damit wir
unseren Hundeanhänger mitbekommen.

Ach ja, es werden nur zwei Fahrräder geladen, die dritte Schiene fliegt noch raus.

Christoph

Toll gemacht und wieder um eine Idee reicher 😉

Gruß Matze