Wie Ager schon schreibt: In der Bedienungsanleitung steht es, nur muß man sich die Konstruktion ansehen, um zu verstehen, was da mechanisch passiert. Und wer ein Vermietfahrzeug oder nen Gebrauchten hat, dem fehlt sie ja vielleicht.
Öffnet man die 6200er Thule, sieht man neben dem Anschlag der Gelenkarme eine Plastikabdeckung. Die sind nur aufgesteckt. Zieht man sie ab, sieht man darunter 2 Schraubenlöcher. Dreht man dort 8er Schrauben rein, hebelt das die Gelenkarmwippe hoch. Ohne Schraube ist die Position in unterster Stellung.
Nutzt man wegen der Länge die Original-Thule Schrauben (sollten zur Markisenausstattung gehören), kann man mit Unterlegscheiben gleiche Schraubenstellungen mit folgender Justage erreichen. 4 benutzte Unterlegscheiben (= kaum eingedrehte Schraube) ergeben tiefe Einstellung, weil wenig Hebelwirkung, Schrauben mit nur 1 Unterlegscheibe eingedreht ergeben Hoch-Position, weil starke Hebelwirkung.
Ein simples, effektives Ausstattungsmerkmal neuerer Versionen der 6200.
Reinhard
