THEMA:

Ich habe gestern eine Snipe 3 montiert. Heute muss ich noch sehen, wie ich die Leitungen am besten verlege.

Aber meine Frage an die Snipe 3 Besitzer,
verriegelt das Teil in Ruhestellung nicht irgendwie, ich kann die im eingeklappten Zustand etwas schwergängig (Motorwiderstand) bewegen (Drehen)
Ist das normal so, oder sollte die irgendwie einrasten?

Ist das dann bei Fahrt stabil genug?

lg.
Peter

Das ist bei meiner Snipe3 genauso, fährt seit 2018 Sommer wie Winter mit.
Die bleibt wo sie soll.

Gruß

Hallo,
Danke für die Antwort, dann bin ich ja beruhigt.
lg.
Peter

Hallo pene und Badewanne,


Ich habe jetzt auch endlich nach anderthalb Jahren meine Snipe 3 bzw. Countryman montiert.

Ich hätte da eine Frage an euch und auch alle anderen die eines Satt - Anlage montiert haben, wie habt ihr den Anschluss elektrischer Seitz getätigt ?

Seid ihr mit dem Anschluss des Receiver/Steuergerät und oder auch TV Gerät einfach an die 12 V Dose gegangen, die eigentlich nur für das Licht zuständig ist und verlasst euch dabei auf das CBS Signal damit die Antenne sich während der Fahrt einfährt.

Oder seid ihr mit dem Anschluss irgendwie an den EBL gegangen und wie habt ihr die Geräte dort angeschlossen.

Denn die Möglichkeit für die Antenne ist ja auch gegeben über den Anschluss des Zündschloss (auch über den EBL?) Damit die Antenne dann automatisch einfährt.

Seltsam ist auch bei dem EBL bei TV/Sat eine Sicherung gesteckt ist, ich aber kein Stromkabel hierfür finden kann, kann das jemand erläutern?

Würde mich sehr über eure Antworten freuen!

Ich habe die nur mit dem mitgelieferten 12V Stecker elektrisch angesteckt, das mit dem Zündungsplus habe ich mir erspart.
Ich stecke die auch ab, wenn unbenutzt, davor wird die in "Home" Position gefahren. Mir reicht das so fürs erste.
lg
Peter

Ich habe mir die Mühe gemacht eine neue Leitung vom EBL zu ziehen. Zum einfahren hab ich D+ genommen. Hab schon mal vergessen die Schüssel einzufahren. Dank der D+ Leitung kein Problem.
Über die B-Säule geht das auf der Fahrerseite sogar halbwegs gut.

@ pene,
ja das wäre die einfachste und schnellste Lösung, im Hängeschrank habe ich aber eine Hauptleitung liegen die zur 12 V Verteilerdose geht..

Dort hängt dann die Verteilung für das Licht über der Dienette, Nasszelle, hintere Bereiche rechts, und hintere Bereich links sowie die Lampe im Gang daran, dass erscheint mir doch recht viel.

@Thomas 640 DK

deine Lösung wäre auch für mich trotz des Aufwandes die bessere, da ich sowieso wegen der 2. Solarzelle ein Kabel direkt an die Batterie führen möchte was ebenfalls über die B Säule auf der Fahrerseite geschehen würde.

Könntest du mir vielleicht einmal beschreiben oder Bilder einstellen wo du da an den BWL und an den D + gegangen bist?

Das wäre für mich absolut hilfreich wenn du mir oder auch jemand anderes der hier mitliest und sich auskennt mir dabei behilflich wäre, da ich mich mit Autoelektrik mangelhaft auskenne.

Vielen vielen Dank im Voraus für eure Hilfe

Für den EBL hab ich mir die Passenden Crimpkontakte der MATE-N-LOK Stecker (2,5mm² Leitung) Besorgt. Passende Crimpzange ist vorhanden.
Dann die Leeren Steckplätze des Block 8 Pin 6+ Pin 12- TV mit den Leitungen belegt.

D+ Findet sich an der Flachstecker Klemme unter dem Fahrersitz neben der Handbremse.
D+ ist die lila Leitung. Die Isolierte rote Flachsteckerhülse ist mein D+ zum Sat-Controller.

Zur Leitungsverlegung in der B-Säule sollte man die Verkleidung abnehmen.

Hallo Thomas,

vielen Dank für deine prompte Antwort mit Bilder Dokumentation!!!

Wenn ich das richtig verstehe, hast du mit einer Litze D + auf die 12 V Steckdose für den Receiver gelegt und minus (Masse) von irgendwo auf den anderen Kontakt der 12 V Steckdose gelegt.

Also das bedeutet dann für mich, in dem Moment wo ich die Zündung betätige, fährt die Antenne automatisch ein.

Ist das richtig so?

Dann hast du gesondert von Block 8 mit PIN 6 + und Pin 12 - belegt und betreibst so den TV getrennt vom Receiver.

Wenn das so stimmt könnte ich ja eigentlich ein 3 Ader 2,5 mm² nehmen und zum Beispiel die Litze die zum Erden gedacht ist für mein Dauerplus verwenden.

Wo bekomme ich die passenden Krimkontakte der Mate-N-Lok Stecker.

Die Snipe 3 hat bei den Anschlüssen 3 Leitungen einmal +, dann minus und die Steuerleitung für Zündung+ oder eben D+
Die Snipe 3hat angeblich (habe es noch nicht getestet) auch einen GPS Empfänger drin, wo sich die Antenne bei Langsamer Fahrt eigentlich selbst einklappen sollte.