THEMA:

Hallo,
ich habe mir obigen Kompressor (12V) zugelegt der bis 10 bar funktionieren soll. Wenn ich ihn einschalte läuft er auch. Sobald ich den Schlauch an´s Ventil schraube schaltet er allerdings ab. Ist das ein Zeichen daß er noch nicht einmal 3 bar (18-Zöller) schafft oder woran könnte es sonst liegen ?

Wolfgang

Was sagt den das Manometer?

Das Manometer zeigt genau 3 Bar an. Ich habe extra vorher an der Tanke mal auf 3 Bar gefüllt um die Anzeige testen zu können.

Wolfgang

Hallo,
liest man im Internet die Bewertungen von Kunden zu diesem Produkt, ist es kein Einzelfall, dass die 10 Bar angezweifelt werden.
Ich selbst habe ein ähnliches Produkt und kann mir nicht vorstellen, dass dieser Zwerg solch eine Leitung vollbringen soll.
Für den Notfall bis zur nächsten Tankstelle und für Fahrrad Reifen zu befüllen ganz nett, mehr aber auch nicht.
Du solltest es einfach noch ein paar mal probieren, schaltet er jeweils bei drei Bar ab, dann sind die drei Bar die Obergrenze.

Hallo Wolfgang,
Ich habe vermutlich (leider hast du deinen nicht genau spezifiziert, z. B. durch einen Link) einen baugleichen Kompressor -
runder Metallkörper, ausgestattet mit Druckmesser und Tragebügel aus Stahl.
Meiner schafft es nicht anzulaufen, wenn ich den an Räder mit mehr als 2,5 bar angeschlossen habe. Für PKW-Reifen geht er ohne Einschränkung.
Durch den hohen Anlaufstrom beim KaWa-Rad ist mir der Schalter festgebrannt. Den habe ich ausgewechselt, er geht nun wieder. Aus der Erfahrung heraus schalte ich den Kompressor vor dem Anschließen an das Ventil an. Bei laufendem Kompressor schafft er dann ein Rad beispielsweise von 3,5 auf 4,5 bar zu füllen. Das habe ich im Urlaub praktiziert.
Wichtig ist auch, dass die 12 V-Steckdose mit einem entsprechenden Querschnitt verdrahtet ist. Meine Zusatzsteckdose ist etwas schwächer verdrahtet, da geht er "in die Knie". Aber mit der normalen Bordsteckdose läuft er einwandfrei.
Es ist zwar etwas gewöhnungsbedürftig mit dem fauchenden Anschluss zu hantieren, aber so geht es.
Auch entferne ich den Füllschlauch bei laufendem Kompressor, da ich befürchte, der Schalter beherrscht auch nicht den hohen Ausschaltstrom.
Ich werde vielleicht mal einen größeren Schalter installieren.
Probier's mal aus.
VG Hans-Jürgen

PS: Jetzt habe ich deine Anfrage nochmal genau gelesen.
Du hast also den Kompressor vorm Anschließen auch laufen lassen.
Wenn er dann ausgeht, ist eventuell die Steckdose nicht leistungsfähig genug oder der Schalter hat schon einen Schaden. Oder es handelt sich doch nicht um den baugleichen.

Ist halt Mannesmann Werkzeuge! 😵.
Früher hieß die Firma Chinatools.
Auch bekannt durch gegossene Hammerköpfe und anderen Schrott aus den Krabbelkisten im Baumarkt vor 25 Jahren.

Auf den Strom bin ich gar nicht gekommen und hätte auch bei schreiben müssen daß ich ein 12v Verlängerungskabel für Zig.-Anzünder benutzt habe.Hab es jetzt mal ohne Verlängerung probiert. Klappt wunderbar, allerdings komme ich nur bis zu den Vorderrädern. Also muß ich mir selber ein Kabel bauen mit größerem Querschnitt, dann müßte es ja klappen !? Feine Sache so ein Forum, danke Ich berichte dann mal wenn ich das umgesetzt habe.

Wolfgang

Ja, dann nimm 2,5 qmm. Und nur so lang wie nötig. Bei der geringen Spannung und dem daraus resultierenden hohen Strom kommt es wirklich auf jeden Meter an.
VG Hans-Jürgen

So, heute 2,5 mm² Verlängerungskabel besorgt. Siehe da, es klappt. Aber ich spreche jetzt auch nur für mich, weil ich meine 18er mit 3 bar fahre. Ob das Teil viel mehr schafft weiß ich natürlich auch nicht. 10 bar sind angegeben. (Bezeichnung Mannesmann M01790)

Wolfgang