THEMA:

Sorgenvoll habe ich schon manches Mal über die Rückfahrkamera beobachtet, wie extrem der Fahrradträger mit unseren beladenen E-Bikes während der Fahrt rauf und runter wippt und mich gefragt, wie lange das der Träger wohl aushält. Die Nutzlast ist mit 60kg angegeben, und die beiden Räder wiegen - natürlich nur mit abgebauten Akkus und ohne Schlösser - zusammen gerade mal 47kg. Eigentlich sollte die Konstruktion von daher halten und hat das auch ca. 20 Monate (vom Vorbesitzer angeschafft) lang brav getan. Nach vielen schlechten Straßen mit Löchern und Wellen auf unserer jetzigen Reise u.a. durch Griechenland habe ich dann gestern gesehen, dass er das dann doch nicht mehr ausgehalten hat. Die beiden Schweißnähte, die das U-förmige senkrechte Rundstahl-Rohr (daran werden die Halter für die Fahrradrahmen befestigt) mit dem waagerechten eckigen Stahl-Unterbau verbinden, sind gerissen!!. Es ist - zum Glück - trotzdem nichts passiert und kein Rad runtergefallen, offenbar weil die beiden Rundrohrenden nicht stumpf draufgeschweißt sind, sondern in den Eckstahlrohren drin stecken und die Räder ja auch noch von den Befestigungsbändern an den Felgen gehalten werden.

Zwischen Sparta und Korinth haben wir dann heute eine Karosseriewerkstatt gefunden, deren netter Meister uns die beiden Stellen dann in 20 Minuten ordentlich neu verschweißt hat. Jetzt bin ich mal gespannt, ob EUFAB, denen ich die Bilder auch geschickt habe, sich darauf zurückzieht, dass es sich um ein außergewöhnliches und einmaliges Versagen des Schweißers bei der Produktion gehandelt hat oder ob es sich um einen Konstruktionsfehler handelt, der es meiner Meinung nach ist. Da müssten m.E. noch verstärkende Bleche zusätzlich eingeschweißt werden. Ich werde etwaige Antworten dann hier posten. Wenn ihr auch solche Fahrradträger benutzt, schaut doch um der Verkehrssicherheit Willen regelmäßig nach, ob noch alles ok ist.

Hallo,

auch wenn bei uns nix gebrochen/gerissen ist, machen wir es so:
https://www.14dd5266c70789bdc806364df4586335-gdprlock/watch?v=rbgwP4UZR_k
Einfach als "Schwingingsdämpfer".
Hat sich bestens bewährt.

Aufwand bei Pause o.ä. um an/in den Keller zu kommen?
Dauert 2.....3 Minuten für das Lösen der Gurte (wenn überhaupt).

Hallo Reinhard,
danke für deine Antwort. Leider funktioniert dein Link bei mir nicht. Mich interessiert schon, wo und wie du die Gurte befestigst. Wir haben 2 Ösen an den Hecktürscharnieren, um da etwas einzuhängen. Bei dem klappbaren EUFAB habe ich aber noch keine gute Stelle gefunden, wo ich das Gurtende drumschlingen oder befestigen könnnte.

Hallo Arno,

hier der Link nochmals


Ja genau, wie im Video, die "Augen-Schrauben" oben an den Scharnieren.
Ich schlinge die Gurte NICHT um den Träger, sondern am hinteren Fahrrad um den Rahmen 1x vorne am Lenkerlager, 1x hinten im Bereich der Sattelstütze.
Gurte müssen auch nicht "stark" gespannt sein, sollen ja nur das Schwingen/Wippen verhindern.

hallo Leidgenosse.
Das hatte ich leider auch so mit einem EUFAB Fahrradträger auf der Anhängerkupplung des VWbus.
Das waren 2 normale 28er Räder. (keine ebikes)
Wir waren in Spanien die Mittelmeer -Küstenstrasse runter gefahren. (2014) Sehr viele Bodenschweller und viele Kreisverkehre.
Ängstlich sah ich im Rückspiegel das wippen der Räder bei jeder Welle.
Ganze "unten" in Tarifa habe ich besorgt die Nieten an der Klemmanabdeckung der EUFAB AH -kupplung aufgebrochen und sah die Bescherung.
Alle Schweissnähte an der Kugelkopf Klemme waren durchgerissen. Nur die vier 8ter Schrauben hielten noch die Klemme zusammen.
Der erste Gedanke war: 2 Räder und EUFAB zum Müll geben. Habe aber dann von den Rädern (Sattel) 2 Stahlseile zu den 2 Dachscharnieren der Busheckklappe gezogen .
Bin auch wieder Heil nach Deutschland gekommen. Und die EUFAB aufbewahrt.
Auf email hat Fa EUFAB nicht reagiert. Was soll man von diesen billigen ChinaTräger und Schweissnähten erwarten ? Vielleicht nur falsch geschweisst ?
Gut, - mann könnte von einem Könner alles nachschweissen und Verstärkungen beipacken lassen.
Dies Erlebnis beeinflusste jedoch meine Änderung: im späteren Kastenwagen fahre ich nun zwei 20Zoll Klappräder innen drin.
Gruss Klaus