THEMA:

Ein netter Gadget ist das sicher.
Kann hier der erwähnten Aussage von Juh nur beipflichten, haben seit der Goldschmitt nur 2 mal die Keile gebraucht.
Halt... ich habe gelogen... in Lauenförde waren sie auch im Einsatz also 3 mal und das in einer Laufzeit von ca. 30 tk

Gruß Matze

Vorsicht Detlef!
Die Luftfederung sitzt hinten am Fahrzeug. Man kann also nur hinten etwas verändern- nicht vorne.
Vor kurzem hatte ich den Vorschlag auch eingeworfen.
Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass man das Fahrzeug einfach anders herum parkt.

Gruß Klaus

Mein maxi ist ab Werk vorn niedriger, da hilft Luftfederung nichts
Gruß Jörg

Zum Einwurf dass Keil auch was wiegen
Meine Fiamma 2 Stk C 4.kg
Meine Milenco 2 Stk 8kg (18 cm Auffahrhöhe)

Wir haben uns da auch mal gedanken darüber gemacht.
Einmal wegen Entlastung von Achse und Reifen bei längerem Stehen. Dann auch wegen dem Wackeln (unser Iveco hat schon sehr geschaukelt) und dann auch wegen dem Ausgleich von Schiefstand.
Wir wurden aber hier im Forum Überzeugt, dass das in allen Punkten nicht nötig ist. Und wenn ich mir anschaue was der Antrieb für solche Hubstützen an Platz braucht......
und dann noch das Gewicht dazu. Also dann lieber Luftfedern und zur Not Keile und fertig ist die Luzie.
Übrigens gabs auf der Messe einen Anbieter, der hat solche Systeme mit einem Antrieb unter dem Fahrzeug angeboten. (Habs aus Youtube gesehen, waren nicht dort).
Trotzdem bliebe dann noch das Gewicht. Das sah doch sehr schwer aus.

Wir werden uns, wenn's so weit ist, an Firma Stäbler wenden. Ich spiele mit dem Gedanken, eine komplette Luftfederung einbauen zu lassen, damit kann man die meisten Höhenunterschiede ausgleichen.
Was das Zusatzgewicht angeht, muß man rechnen, ob das paßt. Klar, je mehr man einbaut, desto weniger bleibt. Daher ist auch in der Planung, 2 Lithium-Batterien einzubauen, das spart auch schon ca. 30kg.

Hallo in die Runde
Hat schon jemand Erfahrungen mit manuellen Kurbelstützen gemacht?
Wir überlegen ob das für unseren Roadcruiser Revolution Sinn macht, welche am besten geeignet sind und wie und wo sie verbaut werden.

Darf ich fragen warum Kurbelstützen, was erhoffst du dir dadurch?
Gruß Klaus

In den letzten 35 Jahren habe ich verschiedenste Wohnmobil Typen gefahren. Alkovenmobile waren zum Beispiel ohne Stützen praktisch nur schlecht nutzbar. Aber bei keinem Kastenwagen habe ich Kurbelstützen vermisst.
Ein großes Manko haben Kurbelstützen. Werden diese einmal vergessen, sind massive Schäden die Folge.

Gruß

Frank

Eine gewisse Stabilität im Heckbereich.
Wenn sich 4 Leute im Schlaf wälzen, kann man mitunter Seekrank werden.