THEMA:

Liebe Pösslianer,

noch immer beschäftigt mich der Lastenträger und meine "flache" Blattfeder an der Hinterachse.
Was sagt ihr, wäre es empfehlenswert einen Lastenträger bzw. die zusätzliche Belastung auf der Hinterachse ohne weitere Maßnahmen (ZLF oder ZSF) durchzuführen?

Also abgesehen vom erhöhten Fahrkomfort bei einer Zusatzluftfederung oder Zusatzschraubfeder, könnte ich ohne eine Änderung der Feder den Lastenträger überhaupt benutzen oder laufe ich dann Gefahr Schäden am Auto/Fahrwerk zu produzieren?

Grüße

Da stellen sich einige Fragen.
Wie hoch ist dein Gesamtgewicht?
Wieviel beträgt deine hintere Achslast?
Wie dicht sind deine Blattfedern schon am Polymerdämpfer ?
Ich habe auch lange überlegt, ob ich ZLF einbaue und bin zur Überzeugung gekommen, es macht Sinn.
Wenn deine Blattfeder schon den Polymerdämpfer als "Federung" nutzt, dann bist du schon im physikalischen Grenzbereich was die Traktion vom Kasten betrifft.
Ich denke so war es die Zeit vor meinem Umbau auf die ZLF bei mir genauso gewesen.
Da ich grundsätzlich ein sehr vorsichtiger Fahrer bin, hat man das nicht so deutlich gemerkt. Jetzt wo die anderen Federn drin sind merkt man erst den Unterschied.
Vielleicht prüfst du mal was ich oben geschrieben habe und kommst zu einem Ergebnis.

Sperling schrieb:

...
Wenn deine Blattfeder schon den Polymerdämpfer als "Federung" nutzt, dann bist du schon im physikalischen Grenzbereich was die Traktion vom Kasten betrifft...

Versteh ich nicht.
Was hat die "Traktion" mit dem Federweg an der Hinterachse zu tun?

Der Polymerdämpfer ist Teil der Federung und kein Anschlag.Ich hab auch einen Motorradträger montiert Blattfedern liegen auch auf,Achslast und Gewicht passt somit kein Problem.mfg

Moin, mein Polymerdämofer liegt auf der Blatfeder auf. Ich habe mich für eine Spiralfeder entschieden, die über den Polymerdämpfer gezogen wird und wieder etwas Spiel geben sollte. Das ganze nennt sich dann MAD Zusatzfeder-Kit für HA. Kosten € 420 für meinen Heavy Duty plus Arbeitslohn. Hoffe das es mir wieder etwas Spielraum verschafft. Sollte auch die Zusatzfeder durch das Gewicht auf der HA auf der Blattfeder aufliegen. War es eine Fehlinvestition. Mal schauen. Gruss Michael

PS: Ich meinte; sollt auf Grund des Gewichtes auf der HA der Polymerdämpfer trotz MAD Spiral Kit auf der Blattfeder weiter aufliegen, war es eine Fehlinvestition.

Also mein zul. Gesamtgewicht ist 3.5T
Meine Gewicht ohne den Träger, mit Wasser und einigen Dingen im Heck war 1500kg bei einer zul. Achslachst von 2T.

Roller wiegt 130kg, Träger ca 50kg, Belastung auf die Heckachse ca 220kg.

Ich habe mal paar Bilder angehängt, aber es sieht halt wirklich schon sehr, sehr flach aus:

@Maui:
Du hast den Lastenträger doch schon montiert, zumindest sieht man ja auf den Bildern die montierten Aufnahmeelemente dafür, stell doch dann den Roller einfach mal auf den Träger und schau nochmal