THEMA:

Hallo,

soeben über das

gestolpert.

GILT SCHEINBAR NUR FÜR ITALIENER,
aber auf die eine oder andere Diskussion mit einem Carabiniere darf man als Nicht-Italiener gespannt sein.
(Zwar nicht Italien, aber mir fällt dazu die Geschichte Ende 1990er / Anfang 2000er (?)
in Österreich wegen "alter" (Nicht-EU) Führerscheine --> der grau Lappen aus D ein.)

Als fahrradfahrender Italienurlauber vielleicht mal beim ADAC (o.ä.) die Infos beobachten/ggf. dort rechtzeitig vor der nächsten Reise nachfragen was nun wirklich gilt.

Nachtrag:
Ist nur als
INFORMATION
gedacht.
Vielleicht macht ein Modi gleich zu

Um was geht es da?
VG Jürgen

Gibt's das Video auch mit deutschen Untertiteln

Bei Laufzeit 56sec gibts das Amtsblatt in Deutsch. Es geht darum, daß bei Fahrzeugen der Kategorie M1 und angebrachten Fahrradträger, der entweder die Rückleuchten und/oder das Kennzeichen entweder teilweise oder vollständig überdekct, bei dieser Stelle in Bolzano/Bozen vorgeführt werden müssen.

Da Autonome Regionen da immer etwas speziell sind, könnte man auf Regionale Selbstbestimmung oder auch vermuten, daß einige Selbstbauer zu kreativ hinsichtlich Länge, Breite, Trägerabstand zum Fahrzeug usw waren und/oder bei Kontrollen im Umland die fehlende EU- und ECE-Zulassung bemängelt wurden. Falls bereits mehrfach Menschen geschädigt wurden, neigen die Regionen zu unterschiedlich hohen Strafen mit von Süden nach Norden immer teurer werdend...
Einige Punkte, wie die Trägerbreite mit max 2.35m und das der Träger nicht über die Fahrzeugbreite überstehen darf, sind noch strittig, weil sich die Fahrzeugbreite im Fahrzeugschein ohne Spiegel versteht. Bei Stellantis wären das dann je nach Spiegelarmlänge ~2.5m oder ~2.7m und damit könnte der Träger nicht überstehen.

Das Amtsblatt bezieht sich auf Rundschreiben des Ministero Infrastrutture e Trasporti (italienische Regierung).

Deren Rundschreiben nimmt wiederum Bezug auf 79/488/EWG bzw. UNECE R.26 .

Für Verkehrsstrafen gibt es mit dem Codice della Strada einen überregionalen Standard. Wie der dort gegebene Handlungsspielraum dann genutzt wird ist dann eine andere Sache. Nach meiner Erfahrung nach einigen Jahren in Italien gibt es bei Sanktionierungen regional keinen merklichen Unterschied, Parken und Geschwindigkeit (Autostrada) wird gerne gemacht. Ansonsten ist die Polizei sehr tolerabel und wenig präsent.

www.circolazione-stradale.it/Normativa/A...3%A0%20del%20veicolo.