THEMA:

Hallo KAWA Gemeinde,
wir sind auf der Suche nach einer AHK....nun birgt der Markt ja so einiges, zu einem abnehmbare von unten gesteckt, dann die von vorne gesteckten sowie die 4 Loch oder 2 Loch Flansch Version.
Einige bieten dieses als in der Stoßstange verbaut an und andere werden einfach untergebaut.

Welche Vorteile oder Nachteile seht ihr hier bei den verschiedenen Varianten ?
( 150 kg Stützlast und 3000kg Zugkraft Varianten )

Aktuell stehe ich so auf "in der Stoßstange verbaut mit 4 Loch Flansch", weil Abnehmbare bei Nichtbenutzung je nach Versicherung abgenommen werden müssen .......
( im Ernst, selbst schon passiert, beim PKW )
Parksensoren müssten bei Rückwärtsgang natürlich auch abgeschaltet werden sobald der Stecker steckt.

ich habe eine starre mit 4 Loch Flansch. Ich kenne keine Versicherung wo man das abschrauben muß (Weshalb eigentlich?)
Da ich nachträglich an der Hinterachse stärkere Schraubenfedern habe und das Heck 5 cm höher gekommen ist, habe ich den Haken in die unteren Löcher festgemacht und dannn steht der Hänger wieder gerade.

Morgen Michael,
die abhehmbare muss lt. vielen Versicherern bei nichtgebrauch abgenommen werden.
Die AHK soll zu größerem Schaden beim Unfall führen.
Die verschraubte bleibt wie geschrieben dran.

Hi,

ich glaub das mit der abnehmbaren AHK ist ein Gerücht das sich sehr gut im WWW hält.

Hab nur das gefunden:

Eine Vorschrift, wonach bei Fahrten ohne Anhänger eine abnehmbare Anhängerkupplung auch abgenommen werden muss, besteht nicht. Die Kupplung muss lediglich dann abmontiert werden, wenn dies in den Fahrzeugpapieren als Auflage gemacht wurde, z.B. weil der Kupplungskopf ohne Anhängerbetrieb sonst das Kennzeichen verdecken würde

Lass mich aber gern eines besseren belehren.

Auch aus der Sicht der Gleichberechtigung wäre es unfair-die mit der festen dürfen die einfach dranlassen (nicht so ernst gemeint).

Gruß

Hallo,
also ich hatte wie beschrieben mal die Erfahrung gemacht. Habe beim Rückwärtsfahren auf der Tanke ein Auto angeditscht welches sich da so unsehbar reingemogelt hat.....ja, ist doof !
Was soll ich sagen, die Versicherung meinte zuerst das ich den Knochen nicht dran haben müsste und der Schaden daher grösser ausgefallen ist.......somit wollten die erst mal weigern.
Da ich aber auf dem Weg zum Abholen des Carvans gewesen bin und ich auf der Tank zur Luftdruckerhöhung musste und ich belegbar am Folgetag in Urlaub fuhr, ging das mit der Versicherung gut.

Bleibt halt im Kopf hängen........gleichzeitig muss man schauen ob das in der Zwischenzeit nicht schon wieder gesetzlich anders geregelt wurde.
Sonst gebe ich FausO recht , UNFAIR

Hallo,
Am Suzuki Jimny mußte man die abnehmen, aber da hat der Kopf auch das Kennzeichen verdeckt. Das stand auch so in den Papieren. Von Gesetzes wegen sehe ich hier keine Notwendigkeit.
Die Versicherungen suchen auch gern mal Argumente, um sich um Zahlungen zu drücken. Ob das alles rechtens ist? Die andere Sache - Du wirst sicher keine Lust auf einen Musterprozess haben.
Stünde das bei mir an, würde ich trotzdem eine abnehmbare bevorzugen.
Jürgen

Hallo zusammen
Ich hab eine abnehmbare von unten gesteckt und bin sehr zufrieden.
Auf Nachfrage wurde mir gesagt das eine Abnehmbare nicht eingetragen werden muss, deshalb steht sie nicht in den Papiere und muss bei nicht Gebrauch abgenommen werden. Festverbaute AHK müssen eingetragen sein.
Es könnte sogar sein das wenn du kontrolliert wirst ohne Anhänger aber die abnehmbare Kupplung is dran, das du zahlen musst weil die AHK die gesamt Länge des Fahrzeugs verändert.
Hat man mirzumindest so gesagt.
Gruß Toppy

Bei der Auswahl der Anhängerkupplung darauf achten ob mal ein Fahrradträger montiert werden soll, bei dem auch die Hecktüren aufgehen. Bei der 4-Loch Variante unten montiert, ist die Hecktür zum öffnen.... bei anderen ggfs. nicht.