THEMA:

Hallo zusammen,
wir haben einen Pössl 2 Win R Plus Bj 2024 erworben. Wir wollen mit dem Fahrzeug das ganze Jahr fahren daher wollten wir fragen wer welche Reifen empfehlen kann.
Ganzjahresreifen oder doch Winterreifen und die drauf lassen .
hat jemand Erfahrung mit "Falken"?

Grüße

Gude Joachim.
Du wirst auf deine Frage vermutlich tausend Antworten mit verschiedensten Meinungen bekommen.
Ich bin in den letzten 7 Jahren ausschließlich mit Michelin Winterreifen unterwegs gewesen. Habe jetzt auf Michelin Ganzjahresreifen gewechselt. Mit Michelin bist du gut besohlt. Der Falken käme für mich persönlich nicht in Frage. Ich vertraue da eher den großen Markenherstellern.
Hessischer Gruß Waggi

Hallo Oliver-Joachim,
ich fahre seit einigen Jahren auf meinem PKW die Michelin Crossclimate Ganzjahresreifen und kann sie nur empfehlen. Für einen Ganzjahresreifen super Winter- aber auch Sommereigenschaften. Wenn ich für mein WoMo neue Reifen brauche, werden es mit Sicherheit die Michelin Crossclimate.
Viele Grüße
bzh

Hallo,
wir haben die General Grabber AT3 Ganzjahresreifen und sind damit sehr zufrieden!
Grüße Sop

Na die Fragestellung beantworte ich doch mal mit einem entschiedenen "kommt drauf an" .

1. Ganzjahrsreifen wurden in den letzten Jahren spürbar besser, reichen jedoch sommers wie winters nicht an einen Sommer- oder Winterreifen heran. Wohnt man im Ruhrgebiet und fährt schlimmstenfalls mal im Winter ins Sauerland, wird das wohl nicht zum Problem werden. Aufm Fluelapass im Dezember oder an Neujahr in Lappland hätte ich dann aber doch lieber Winterreifen, das spart einfach graue Haare und ist ein erheblicher Sicherheitsgewinn. Ebenso läuft der Sommerrefien im Zweifelsfalle im Sommer leiser, bremst besser und braucht weniger Sprit als der Allseason. Dafür weiß man dann Ende Oktober nicht, ob man zur Fahrt an die Cote Azur jetzt Sommer- oder Winterreifen aufziehen soll, da es sicher unterwegs kalt wird, man dann aber am Ziel wieder 20 Grad hat....

2. Wenn also schon Ganzjahresreifen, dann bitte einen Hersteller aus der ersten Liga (Michelin, Conti. Goodyear), die schneiden auch in den Tests immer recht annehmbar ab. "Falken" beispielsweise war beim letzten Promobil-Test bei winterlichen Verhältnissen nicht so sehr zu gebrauchen. Wenn man die nie hat, isser aber vermutlich auch oke. Wie gesagt - kommt drauf an...

Conti VanContact FourSeason 2

Tut was er soll.

Wir haben bereits den 2. Satz Falken-Allwetterreifen drauf und sind damit vollkommen zufrieden. 1. Satz hat 60k km gehalten, Alpenpässe und Schotterstrecken inklusive. Hier in Norddeutschland vollkommen ausreichend. Sollten wir im Winter in die Alpen fahren, kämen Schneeketten mit.

Wir haben den Conti Ganzjahresreifen seit 40TKm,
Hier der Test vom Falken (wenn man darauf Wert legt) www.falkentyre.com/de/presse/article/fal...a-offroad-testsieger

Der dort getestete Falken ist kein Allseason, das ist ein AT-Reifen, welcher für Geländewagen gedacht ist. Dementsprechend ist er auch "Offroad-Sieger" und funktioniert sommers wie winters auf Asphalt und Schnee nochmals bescheidener (viel längere Bremswege, lauter, höherer Spritverbrauch, weniger lenkpräzise) als ein Allseason, hat dafür aber in der Matschepampe mehr Grip.

Der Test, den ich meinte, ist dieser hier: www.promobil.de/zubehoer/ganzjahresreife...ifen-wohnmobil-test/

Ist aber auch nur eingeschränkt aussagekräftig, da andere Reifengröße und teils ganz andere Reifenkonstruktion. Der aktuellste Allseason-Test in "unserer" Größe ist von 22 und findet sich hier: www.autobild.de/produkttests/ganzjahresr...r-16-c-21400253.html

Während ich mit nem guten Allseason auf dem Auto noch leben könnte, finde ich AT-Reifen auf dem Kasten schlicht verschenkte Sicherheit. Aber auch dazu gibt´s hier ganz unterschiedliche Ansichten .