THEMA:

Die gelben gehen mit Tasche recht platzsparend in eine 60x40-Eurobox und lassen sich auch aufdoppeln, d.h. leicht versetzt zueinander kombinieren. (die rasten dann quasi ineinander ein). Praktisch, wenn eine Schräglage bezüglich Längs- und Querachse in Kombination ausgeglichen werden soll. 
In Verbindung mit einer ZLF reichen die ohnehin gut aus.

Da wir ohne Luftfederung auskommen können habe wir seit jeher die Froli Maxi im Auto. Die passen auch in eine Euro-Box.
Nachdem wir im letzten Sommern aber erlebten wie dort, wo wir mit unseren Keilen nicht zum gewünschten Ausgleich kamen, ein anderer Camper seine Air-Lift Kissen auspackte und das Auto in weinigen Minuten ausrichtete, haben wir auch solche Kissen dabei. Die sind recht teuer, waren aber bereits mehrfach erfolgreich im Einsatz. 

Auf regulären Stellplätzen benötige ich in der Regel in Verbindung mit meiner zusatz Luftfeder keine Keile.
Nur an selten Plätzen, die auf Grund der Lage keine Alternativen zulassen, fahre ich auf meine kurzen Sandbretter (Transport in Tasche im Auto)..... zuletzt verwendet am Ende vom Jakobsweg direkt am Cap.
Die kurzen Sandbretter erlauben auch das unterlegen von Steinen oder ähnlichem und sind äußerst einfach zu befahren...

Vielen Dank für die hilfreichen Beiträge.
Definitiv brauchen wir Keile, auch wenn wir eine Zeltvergangenheit haben. Ich mag schräg schlafen einfach nicht. Als wir von meiner Schwester das WoMo geliehen hatten, haben wir auch regelmäßig Keile genutzt.
Die Lippert Level9 hab ich mir jetzt in YT angeschaut, das ist ja klasse mit der App…auch wenn die Teile nicht ganz billig sind.

Wir lösen Schrägsteh-Probleme mit  Auffahrkeile Thule Levellers, in Tasche bei Camping Wagner Campingzubehör  . Eingepackt in der praktischen Verstautasche passen sie sogar noch ins Gasfach hinein.

CÖS, ja sind teuer und der eine sagt Pro der andere Contra und Sinnhaftigkeit hin oder her
“Mann“ muss sich auch mal was gönnen können.Ich bin sehr zufrieden damit.
 

@Mickh-u: Du richtest die dann auch über die App aus und merkst beim hochfahren die richtige Stelle? Gemessen am Kasten ist das ja auch nur Portogeld…

Mit der Anschaffung unseres neuen Camper im letzte Frühjahr habe ich mich auch für die Lippert Level 9 entschieden. 
Dachte die Kombination aus hohen Keilen und der App ist eine gute Sache und ermöglicht eine schnelle Ausrichtung. 
In der Praxis ist das System nicht ganz so toll, so zumindest meine Erfahrungen. 
1. Die Kalibrierung der App ist nicht so ganz zuverlässig, speziell bei Telefonen mit herausstehender Kameralinse
2. Die von der App vorgeschlagenen Stufenhöhen müssen stimmen, sonst muss man wieder komplett runter, neu messen und einstellen. Einstellen wenn man drauf steht ist nicht möglich, also immer rauf und runter fahren
3. die Keile sind sehr steil, das Auffahren kann schwierig sein, speziell auf rutschigem Untergrund wie Sand, Schotter, oder nassem Gras. Die Reifen drehen dann durch und man kommt den Keil nicht hoch, schrubbt aber schön den Reifengummi auf den Keil. Es kann dadurch auch passieren, das der Keil sich verschiebt und man schräg auf den Keil fährt. Durch die punktuelle Belastung bricht die Struktur des Keils dann leider und er wird beschädigt. Worst Case rutscht man vom Keil, tut dem Keil auch nicht gut und birgt die Gefahr von Schäden am Reifen und Fahrzeug.

Ich habe mich an Pfingsten auf Sardinien tierisch über die Keile aufgeregt und sie mehrfach in die Ecke gepfeffert. Man kommt sich schon etwas doof vor, wenn man mit so Hightech Equipment anrückt und dann vor aller Augen und mit viel Radau scheitert. 😂

Ich habe nach dem Urlaub auf einfache Froli Maxikeile umgestellt und es ab dann mit Wasserwaage und Popometer gemacht. 
In insgesamt fast 5 Wochen Sommerurlaub in Kroatien und Italien musste ich mich nicht 1 mal über die Keile ärgern und stand gefühlt schneller und mit weniger Aufwand gerade. 

Im Herbst kamen nun im Rahmen eines Fahrwerksupdates neue Federn vorne rein und ZLF hinten. 
Mal schauen ob wir die Keile noch oft brauchen. Als Ergänzung habe ich noch eine EasyLevel Digitale Wasserwaage verbaut, damit ich zukünftig die Ausrichtung vom Fahrersitz aus machen kann.

Die Level 9 sind eine der wenigen Anschaffungen, welche mich rückblickend ärgern. Über 100.-€ teuer und für mich nicht wirklich brauchbar, kann sie also leider nicht empfehlen. 
 

@heimch-82: Vielen Dank für den ausführlichen Erfahrungsbericht. Da werden die Werbeversprechen wohl doch nicht eingehalten, wäre ja auch zu schön gewesen. 

Ich nochmal mit meinen Kissen (Coolmove):
Die lege ich leer vor die Reifen und fahre dann einfach auf die Kissen. Dann nehme ich meine SUP-Pumpe und blase die Kissen auf. Wann ich hoch genug gepumpt habe, sehe ich auf einer App (Level plus) auf meinem Telefon. Die Erklärung hierzu findet man hier: 65plusit.de/Produkte/. Da ist auch der entsprechende Sensor (WitMotion Sensor WT901BLECL) erwähnt, den ich benutze, um nicht auf daas Gyroskop des Smrtphones angewiesen zu sein.
Ja, die Kissen haben für den Einen oder Anderen auch Nachteile: Das Auto steht nicht so stabil wie auf Kurbelstützen. Aber die sind in der Regel ohnehinn nicht geeignet um das Auto anzuheben. Und auch auf Keilen schwankt das Auto weil die Federung noch immer nachgibt. Uns stört das Schwanken überhaupt nicht.

Munter bleiben
Christoph