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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 11:01 #11

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Zur Ergänzung 
Die Kabellänge reicht im Citroen Jumper fast nie. Daher habe ich eine Verlängerung genommen, die fahrzeugzeitig an den Massepol im Motorraum mittels Gewindeschraube und Mutter befestigt wird und am anderen Ende eine " Bastelei" aus Gewindeschraube,Muttern und u Scheiben hat. Hier lässt sich sicher die Klemme anbringen.
Und ja so ein Teil ist ein Muss....
 
 
Viele Grüße
Rolf


Summit Shine 540

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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 11:05 #12

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Zur Kabellänge.
Ich benutze ein Dino-Kraftpaket und gehe mit dem Minuspol an einen Massepunkt am Getriebe ( wahrscheinlich), der liegt unterhalb des Pluspols im Motorraum und da passt dann die Kabellänge.
Clever Tour 540 MJ2020 Heavy 165 PS, AHK, TTT, Dieselheizung, Solar, ZLF,
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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 11:06 #13

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Habe dies:
amzn.eu/d/0e28UBXV

Die Starthilfepunkte im Motorraum liegen (zumidest bei meinem Ducato 250) doch recht dicht beienander. Die Zunge des + Pols ist abgedeckt, der - Pol ist eine mit Massezeichen gekennzeichnete Schraube rechts davor. 

Eine Skizze der Starthilfepunkte findet man auch im "verbotenen Buch".

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sonnige Grüße
Sebastian

"(Schn)ARCHIBALD"
Dethleffs Globescout = 2WIN (Pössls D-Line)
Ducato 250, Comfort Automatik, Multijet 150 PS, BJ 2014
AHK, Radträger SD260, K&K Marderabwehr,
und Navi Petra 😁
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Letzte Änderung: von Bibi NRW.

Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 12:30 #14

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Ich habe so ein Teil nicht und auch noch nie benötigt. Meine Starterbatterie wird entweder durch Landstrom auf einem Stellplatz optimal mit einem Ctek geladen. 
Wenn ich keinen Strom anschließe wird die Starterbatterie von der Aufbaubatterie geladen. Wüsste also keinen Grund warum ich so ein Teil mitschleppen sollte.
 

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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 13:41 #15

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Man findet in diesem Forum den Thread

"Starthilfe und / oder Zweitbatterie oder Powerbank"

(24. März 2020)

Dort wurden auch Kauftipps abgegeben.

Habe mir so ein Teil zugelegt. Im Notfall würde mein Teil auch mehr als 30 Stunden lang Licht abgeben.

lg andreas
Jumper (Trenta), 2019, Heavy, 140 PS und Honda CB 125 F (11 PS)

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Letzte Änderung: von Gärtner.

Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 14:10 #16

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Habe auch so ein Teil und will es nicht mehr missen.
Ob ein Auto zu Hause, zur Sicherheit mit auf dem Boot, irgendein Teil im Garten was eine leere Batterie hat. Funktioniert immer und ist super. 
Nur nicht im Winter IM kalten Auto lagern.

Gruss Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,
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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 15:12 #17

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Hi,

ich habe auch einen Jumpstarter für mich und andere nachdem ich im letzten Jahr mit leerer Starterbatterie leigen geblieben bin.
Wir haben den Noco GB40.

Allerdings: Letzte Woche wollte ich ihn das erste Mal nutzen an einem T4 des Nachbarn. Dessen Batterie war total leer. Hat mit dem Jumpstarter nicht geklappt - musste dann das "normale" Starthilfekabel nehmen. Damit gings :-(

Viele Grüße
Martin.
 
Mit Clever Celebration
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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 15:33 #18

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Haben ist besser als brauchen, nach dem Motto fahre ich das hier: amzn.eu/d/0g8ukML9 spazieren.
Wenn ich es nicht brauche, kann ich vielleicht anderen damit helfen.
Gruß Klaus

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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 15:45 #19

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Das noco gb40 ( gerade nachgeschaut) hat 1000A Spitzenstrom laut Beschreibung.


Die meisten anderen Starthilfen sind mit 5000A ausgewiesen . Ob das immer so stimmt weiß ich nicht....

Mit meiner Starthilfe ( 5000 A ) war ich im.letzten Winter bei einem Fahrzeug eines Kollegen erfolgreich ...die Batterie war runter auf etwa 9 v.
Viele Grüße
Rolf


Summit Shine 540

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Jumpstarter nötig oder eher nicht? 24 Apr 2026 15:56 #20

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Weshalb sollte man es im Winter nicht im Fahrzeug lagern, entladen geht doch immer?

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