THEMA:

Aus Erfahrung kann ich noch sagen, dass die folgenden Kinderräder verhältnissmässig schwer werden. Gerade bei diesen Rädern wird nichts leichtes verbaut, sodass ein Kinderrad mal schnell deutlich schwerer ist als ein durchschnittliches MTB.

Beachtet aber bitte beim Atera Strada DL3 mit der Zusatzschiene (also 4. Schiene), dass Ihr den Träger mit einem zusätzlichen Gurt abspannen müsst, siehe Homepage des Herstellers.

Laut Homepage ist jetzt der DL3 auch für 2 leichte E-Bikes (bis 23kg je Bike) freigegeben, steht zumindest in der Übersicht (mit 2 Sternen in der Legende beschrieben), was bisher ausgeschlossen war.

Hi...

Habe mir heute auf der CMT den Atera DL3 zum Messepreis gesichert.
Werd damit jetzt mal testen und dann gegebenenfalls den Thule Van XT ergänzen.

Jetzt benötige ich aber noch die Anhängerkupplung als Basis. Für die Öffnung der Türen (in Verbindung mit dem DL3) spielt ja der Abstand Tür Kugelkopf die entscheidende Rolle. Aus diesem Grund will ich darauf bei de Auswahl der AHK besonders achten.
Nach intensivem Studium verschiedenster Berichte wäre die Kovil AHK mein Favorit (Alternativen wären die GDW oder die Westfalia starr).
Leider findet man zur Kovil im Internet sehr wenig. Habe deshalb Bedenken einen Betrieb zu finden, der diese montiert.
Deshalb die Frage: Kennt zufällig jemand im Raum Stuttgart/Reutlingen/Ulm einen Betrieb der diesen Hersteller verbaut (im Zweifelsfall gerne auch per PM)?

Noch mal Danke und viele Grüße

Jochen

Hi...

Wie schon fast vermutet habe ich in meiner Nähe keine Werkstatt gefunden, die eine Kovil AHK montiert.

Ich hätte jetzt zwei vernünftige Angebote (gleiche Werkstatt) vorliegen. Einmal wäre das die GDW und einmal die Bosal, jeweils in starrer Ausführung. Wobei die Bosal etwas teurer ist. Laut Internet Recherche müsste es bei Beiden in Kombination mit dem Atera DL3 möglich sein, die Türen zu öffnen.

Würde mich prinzipiell für die AHK entscheiden, bei der der Abstand Unterkante Hecktüre zu Oberkante Kugelkopf am Größten ist und mir somit mit dem Atera DL3 am meisten Spiel lässt.

Von daher die Frage an Euch:
Hat zufällig einer von Euch eine dieser beiden AHKs und könnte den Abstand mal messen? Das wäre wirklich super!

Schon mal vielen Dank!

Viele Grüße

Jochen

Moin,
Habe auch den Atera 3. Aber in Kombination mit der festen Westfa... Türen gehen auch mit großem Rad auf erster Schiene ganz auf. Die Artikelnummer der Anbaukupplung (3to) kannst du auf dem Foto sehen. Falls die West... für dich in Frage kommt. Gruß Martin

Hallo zusammen,

Beachtet aber bitte beim Atera Strada DL3 mit der Zusatzschiene (also 4. Schiene), dass Ihr den Träger mit einem zusätzlichen Gurt abspannen müsst, siehe Homepage des Herstellers.

....danke nochmal für den Hinweis.
Hab mir auch schon Gedanken darüber gemacht, ob und wie ich abspannen kann/muß....! Evtl. liegt es am Gesamtgewicht wann abgespannt werden muss und nicht an der 4. Schiene. Beeinträchtigt die Statik des Trägers also nicht, ob ich nun 3 Fahrräder vorne oder hinten draufsetzte. Daher hab ich nochmal bei Atera selber nachgefragt und folgende Antwort erhalten...

Sehr geehrter Herr ................,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Der Abspanngurt muss lediglich benutzt werden wenn 4 Fahrräder transportiert werden.

Wenn Sie nur 3 Fahrräder transportieren brauchen Sie ihn nicht, auch wenn sich ein Fahrrad auf der Zusatzschiene befindet.

Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Für uns passt das also, trotzdem kommt das leichteste Fahrrad natürlich nach hinten (Pos.4) und das schwerste Richtung AHK auf (Pos. 2)...

Gruß Detlef

Hi...

Der Atera DL3 wurde mittlerweile geliefert und am Mittwoch nächste Woche habe ich einen Termin zur Montage der GDW Anhängerkupplung. Werde danach berichten, wie alles funktioniert...

Grüße, Jochen

Hallo Jochen, da bin ich sehr gespannt, ob das klappt, mein Atera DL3 passt nicht, sodass die Türen aufgehen (siehe anderer thread: Fahrradträger f. AHK Atera DL 3 bei geöffneten Hecktüren#85).
Wenns bei dir mit der GDW-Kupplung klappt, würde ich mich über sämtliche Infos dazu freuen. Hoffentlich klappts.

Hi...

Werde wie versprochen nach der Montage der AHK berichten. Wobei ich eigentlich schon davon ausgehe, dass es klappt, da ich im Internet einige Berichte gelesen hatte, wo es mit der GDW funktioniert hat...

Grüße, Jochen

Hi...

Die GDW Anhängerkupplung ist mittlerweile montiert und heute konnte ich mit dem Atera DL3 testen.

Mit dem leeren Träger (und damit auch wenn man die erste Schiene frei lässt) gehen abgeklappt die Hecktüren komplett auf.

Hier ein paar Bilder:









Demnächst werde ich mal checken was noch geht, wenn man auf die erste Schiene ein Kinderfahrrad packt. Wir aber dann mit der Türöffnung wahrscheinlich sehr eng...

Grüße, Jochen