THEMA:

Sorry, das Thema gibt es bestimmt schon, aber ich komme mit der Suchfunktion nicht klar, vielleicht erbarmt sich ja jemand:
Wir erwägen den Anbau einer Markise und mir scheint die Fiamma F35 eine gute Wahl. Wir würden das gerne in einer Womo-Werkstatt in der Nähe machen lassen, die sagt aber, Markisen seien derzeit nicht lieferbar und mitgebrachtes Zubehör baue man nicht an.
Hat jemand die Fiamma F35 an seinem Campster?
Welche Länge empfliehlt sich? 250 oder 270 cm?
Hat man damit irgendwelche Enschränkungen? Diesel-Verbrauch höher? Windgeräusche? Höchstgeschwindigkeit?
Als optionale Seitenwände denken wir an Zeltplanen, die wir mit Riemen oder so an den Stangen befestigen, muss ja nicht unbedingt eine Original-Seitenwand für 160 Euro sein, oder?
Wie wird das PSA-Adapter angebaut? Wieviele Löcher muss man bohren und was noch alles machen? (davor graut mir am meisten, aber die Werkstatt wills nicht machen)
Danke schonmal für möglichst umfassende Antworten.

Durch die Thule-Markise mit original Thule-Montagematerial wurde der Campster rund 4 cm höher.
Gemessen mit original 17" Bereifung 2,03 m im unbeladenen Zustand.
Könnte für manche Garage dann knapp werden.

Hallo Ohthepeh,

Zu dem Thema Markise (Selbe Themenüberschrift) am Campster wurde unlängst hier diskutiert. Magst du da mal reinlesen, vielleicht hilft es dir ja weiter?
Markise
Mit freundlichen Grüßen

Hilft leider gar nicht und auch dem Thread-Ersteller war hier nicht wirklich geholfen worden. Wie gesagt: Es gibt bestimmt was im Forum aber die Suchfunktion ist einfach schlecht ... oder ich bin einfach schlecht :-/

Kommt auch darauf an mit welchen Begriffen man sucht
Campster, Markise, Fiamma

poesslforum.de/forum/suche?query=Fiamma%...te=all&childforums=1

Hallo ohthepeh,
die Montage einer Markise würde ich mir gut überlegen.
Es ist sicher die teuerste Möglichkeit, Zu den Nachteilen zählt m.E. auch, daß man ggf. die Fahrzeughöhe reißt, damit büßt man Parkmöglichkeiten und Alltagstauglichkeit ein.
Einige User schrieben davon, daß die Beifahrertür bisweilen schlecht zu öffnen sei und man damit Schäden produziert. Außerdem sei die Handhabung mit der Kurbel auch nicht sicher unfallfrei zu bewerkstelligen. Windanfällig ist sie sowieso und einige Systeme sind auch nicht wasserdicht zum Fahrzeug. Vermutlich produziert sie während der Fahrt auch Windgeräusche.
Sehr simpel gegen Regen und Sonne ist ein Kedersegel, es ist absolut dicht und vergleichsweise sehr preiswert. Aufgebaut ist es nahezu gleich schnell, wenn man fit ist.

Hallo Campstergurus,
die Nachteile gefallen mir auch nicht. Unser Campster ist allerdings nicht aufgelastet und dürfte die Höhe auch mit Markise noch unter 2 m liegen.
Vorteil einer Markise ist halt, dass der ohnehin knappe Platz im Campster nicht beansprucht wird, der Aufbau außerdem komofortabler ist und sie auch ausgefahren werden kann, wenn keine Möglichkeit zum Abspannen besteht. Außerdem kann man an das Gestänge einer Markise noch Seitenwände hängen, was bei einem Sonnensegel eher schwierig sein dürfte.
Für T5/T6 gibt es wohl Möglichkeiten der Anbringung einer Fiamma F35 an der Kederleiste. Vielleicht kann man das für den Campster anpassen, was dann den Vorteil hätte, dass man die Markise einfach abnimmt und zu Hause lässt, wenn man sie nicht braucht.
Hat jemand diese Möglichkeit schon durchgeführt?

Bei Sonnensegeln kann man auch Seitenwände einziehen. Ich sehe auch nicht wirklich einen Vorteil der für eine Markise spricht.

CaraCampster schrieb: Bei Sonnensegeln kann man auch Seitenwände einziehen. Ich sehe auch nicht wirklich einen Vorteil der für eine Markise spricht.

Naja, die Markise kann man z.B. bei Regen rund 20-40 cm ausfahren und so die Schiebetüre offen lassen ohne dass es rein regnet. Diese Funktion der Markise habe ich schon sehr oft genutzt. Das geht mit einem Sonnensegel nicht.

Ich stelle das Sonnensegel gelegentlich nur einen halben Meter aus und spanne den Rest nach unten ab. Damit ist nicht nur die Tür vor Regen geschützt sondern auch ein trockener "Vorflur" geschaffen.