THEMA:

Tauschen? Was würde dann mit der „Originalbereifung“ passieren?
Sicherlich werden in Isny,Zellingen oder in Vielbrunn keine Reifen getauscht.
Rost an Stahlfelgen eines Sevel´s ist keine Seltenheit, hat sicherlich auch ein Stück weit mit der Pflege der Felgen und dem Einsatz des Fahrzeuges zu tun.
Wie schon mehrfach genannt wurde, einen Garantiefall wird das nicht werden.

Hallo Ghoopy,

für dich leider zu spät aber so mache ich das seit dem ersten Reifenwechsel um genau das zu verhindern...
Da du die Reifen ja nicht wechselst, müsste man den Felgen trotzdem immer etwas Pflege zukommen lassen.

Bild aus Oktober 2018.



schau auch hier: Die Radmuttern lassen sich auch mit dem Edding aufbessern


poesslforum.de/forum/allgemeines/1205-re...hsel-hochdach#129480

Ghoopy schrieb: Habe jetzt noch erfahren, dass Pössel die Räderbei Anlieferung von Fiat tauscht gegen Räder die für Womos besser geeignet sind. Mein Reifenhändler hat bestätigt, dass meine Räder nicht die Größe haben, wie beim Ducato Transporter - sehr dubios, oder?

Was ein Quatsch! Und Pössl vertickt die Original-Räder dann alle bei Ebay, oder was?
Die Bilder zeigen übrigens genau was ich zuvor behauptet habe. Der Rost beginnt an den Scheuerstellen der Radkappe. Also, Rost abschleifen, grundieren, lackieren, und im Zweifel den Plastikdeckel weglassen.

Moin, die Felgen werden nicht getauscht ,aber die Bereifung,so geschehen bei Carado. Fiat liefert keine CP Reifen serienmäßig, sondern C Bereifung.
Die Holzräder werden beim Ausbauer getauscht. Es kann auch sein das komplett Räder getauscht werden.
Wenn Carado das beim Roadcar so macht,warum sollte das bei Pössl anders sein ?

Ghoopy schrieb:

Ghoopy schrieb: Bei meinem Roadcar 540 rosten nach 2 Jahren alle 4 Felgen. Nach dem Neukauf hatte ich die Originalreifen gegen Ganzjahresreifen getauscht. Der Fiat-Vertragshändler und Fiat lehnen den Garantiefall ab, ebenso der Wohnmobilhändler und dier Reifenhändler. Habe jetzt noch einen Antrag an Pössel gestellt.
Wer hat ähnliches Problem und weitere Tipps?

Habe den Rostschaden vor Ablauf der 2 Jahresfrist beim Fiathändler gemeldet, der hat auch Fotos gemacht aber keinen "Garantievorgang" eröffnet. Habe jetzt noch erfahren, dass Pössel die Räderbei Anlieferung von Fiat tauscht gegen Räder die für Womos besser geeignet sind. Mein Reifenhändler hat bestätigt, dass meine Räder nicht die Größe haben, wie beim Ducato Transporter - sehr dubios, oder?

In jetzt fast 30 Jahren haben meine Felgen (Stahl) auch nach 10 Jahren und mehr Nutzung so ausgesehen. Über einen solchen Anblick nach zwei Jahren würde ich mich sehr ärgern.

Die Frage ist, warum rosten die Felgen so stark genau an der Stelle. Der Rost an meinen Felgen entsteht am Rand und auch dort, wo unsachgemäß mein Radkreuz mal eingeschlagen hat. Wie auf den Bildern ersichtlich hatte ich eine Rostbildung noch nie! Meine Vermutung ist, dass die Felgen unsachgemäß gelagert wurden und an dem Felgenhorn irgendwo aufgelegen haben. Die kleinen Risse und Kratzer haben flächendeckend zu den Schäden geführt ...

LG
Martin

Sich hier zu ärgern bringt nichts. Ich würde die Felgen sandstrahlen und pulverbeschichten lassen. Dann ist Ruhe.
Oder beim nächsten Reifenwechsel auf Alu (oft im Versand sehr günstig zu bekommen) umrüsten.

Die Stahlfelgen sind miserabel lackiert u Rostschutz ist sicherlich, wenn überhaupt nur dünn abgetragen. Auch die Stahlfelgen von meinem Kasten zeigten nach der ersten Wintermknaten Rostansätze an den Schweissfugen.

Rund um die Radkappen hatten meine Felgen noch nie Rost.

Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich ärgere mich auch nicht über die Felgen, nach 35 000 km in 2 Jahren hat mein Roadcar 540 schon einige Beulen und Macken, die ich selbst verursacht habe. Bis zum Reifenwechsel kann ich den Rost an den Felgen auch "aushalten" und ob ich dann die Felgen mit dem Fahrzeug dran in Zahlung gebe oder nur die Felgen tausche, ... - ich scheine bei meinen Felgen Pech gehabt zu haben.

@Ghoopy poesslforum.de/forum/flohmarkt/12719-4-o...-zu-verkaufen#176369 ;)