THEMA:

Moin zusammen!
Bei unserem Summit 600+, BJ 2018 ist nach 32.000 km die Befestigung vom einen Staufach über dem Bett ausgerissen.
Nun hängt der Schrank leicht durch.
Meine Fragen also an alle, die das selbe Problem haben oder hatten:
1.
Was kann man tun, wenn man das Auto nicht wochenlang beim Händler abgeben möchte?
2.
Muss man überhaupt etwas tun? Die absolut unterdimensionierte Aufhängung kann eigentlich keine wichtige Funktion haben.

Zur Info:
Hier im Forum wird an diversen Stellen von dem Problem berichtet, aber ich konnte nirgends einen eigenständigen Betrag dazu finden. Teilweise schreiben die Moderatoren, dass der jeweilige Post in "den richtigen Beitrag" verschoben wurde, nur kann ich diese nach 2 Stunden der Suche nicht finden.

Für sachdienliche Hinweise sind wir sehr dankbar

Currybande schrieb:

Moin zusammen!
Bei unserem Summit 600+, BJ 2018 ist nach 32.000 km die Befestigung vom einen Staufach über dem Bett ausgerissen.
...
Was kann man tun, wenn man das Auto nicht wochenlang beim Händler abgeben möchte?

Kurz gesagt, der Verkäufer schuldet dir ab Übergabe ein mangelfreies Fahrzeug. Treten während der gesetzlichen Gewährleistungspflicht Mängel auf muss er diese beheben. Also den Verkäufer informieren und Frist zur Nachbesserung setzen.

Ich halte den Schaden für nicht ganz ungefährlich, ich würde nicht ungesichert unter beladenen Hängeschränken schlafen die ständig drohen heruterzustürzen.

Mein Summit+ hatte ua auch dieses Problem, ich habe hier im Forum dazu berichtet, aber finde selbst gerade meinen Beitrag nicht mehr. Wohl zusammengelegt ... Wegen Übersichtlichkeit oder so.

Currybande schrieb:

1.
Was kann man tun, wenn man das Auto nicht wochenlang beim Händler abgeben möchte?

...selbst Hand anlegen.
Am einfachsten wäre es das Plastikteil abzuschrauben, die ausgerissenen Löcher wieder aufzufüllen und mit einer,etwas dickeren Schraube neu anschrauben.
Was befindet sich hinter der Verkleidung? Wenn dort Metall ist, hätte ich noch andere Ideen...

Hallo.
Wenn du noch in der Gewährleistungszeit bist gehe zu deinem Händler. Diese kleinen Plastikverbinder halten eigentlich schon einiges aus, das dünne Pappelsperrholz bietet aber nicht genug Festigkeit für zwei kleinen Spax- Schrauben. Also mit einem ordentlichen Metallwinkel verschrauben. Hinter der Wandverkleidung ist Blech (Schraubenlänge bei der Demontage des Plasteteils merken) und die Verschraubung im Pappelholz könntest du auch durchbohren und mit einer Gewindeschraube und Mutter am neuen Metallwinkel festschrauben. Dann ist die Sache stabil.
paulipössl

paulipössl schrieb:

Hinter der Wandverkleidung ist Blech (Schraubenlänge bei der Demontage des Plasteteils merken)

...dann würde ich auf der Länge des Schankbodens einen Aluwinkel kleben und an 3-4 Stellen mit dem Blech verschrauben...

Edit: evtl. noch den Plastikwinkel in Bild 3 unterbringen

Vielen Dank schonmal für eure Antworten!

Ich habe das Fahrzeug als Jahreswagen aus der Vermietung übernommen. Gegenüber dem Händler habe ich sicherlich noch Gewährleistung, ich möchte mir aber ungern den Stress antun, da der Händler 350 km entfernt sitzt. Wenn es doof läuft, sind die Schränke bis dahin abgefallen...

Die Böden durchzubohren und mit Unterlegscheiben und Muttern abzufangen, habe ich auch schon überlegt, allerdings blickt man beim aufwachen wirklich direkt darauf, aber vielleicht kann man das irgendwie kaschieren.

Die Idee mit dem Alu Profil ist ebenfalls gut, allerdings kann man das garantiert nicht auf das furnierte Sperrholz kleben, da reißt das dekor sofort ab. Aber über die ganze Länge könnte man Schrauben setzen und ebenfalls weitere in die Karosserie Schrauben.

Jemand hier, der das Problem selbst behoben hat?

....und die anderes Seite präventiv genauso bearbeiten....

hatte mich schon mal gedanklich damit beschäftigt

poesslforum.de/forum/laberecke/7687-poes...ung?start=120#115788
Beitrag #126

Currybande schrieb:

allerdings kann man das garantiert nicht auf das furnierte Sperrholz kleben, da reißt das dekor sofort ab.

...ja, obwohl bei HPL und über die Länge? Anderer Gedanke wäre einen ungleichschenkliches Aluprofil hinter/zwischen Verkleidung und Schrankboden nach oben schieben und anschrauben...

knallowamso schrieb:

Currybande schrieb:

allerdings kann man das garantiert nicht auf das furnierte Sperrholz kleben, da reißt das dekor sofort ab.

...ja, obwohl bei HPL und über die Länge? Anderer Gedanke wäre einen ungleichschenkliches Aluprofil ...

Wäre mir neu wenn Pössl HPL verbauen würde. (Gibt es mW allenfalls bei Clever gegen saftigen Aufpreis)

Die hier genannten "Lösungsvorschläge" scheinen mir ein wenig amateurhaft. Ist keine Schande, sie stammen ja vermutlich von Amateuren.

Bei meinem Summit+ hatte sich die komplette Hängeschrank-Einheit bestehend aus dem Querschrank (über den Hecktüren) und den links und rechts angrenzenden Seitenschränken gelockert und um mehrere Zentimeter abgesenkt. Weil aber die Deckenverkleidung des Fahrzeugdachs zusammen mit nach unten gezogen wurde, blieb diese Lockerung wahrscheinlich einige Zeit unbemerkt.

Erst als ein Knick in der Linie optisch sichtbar wurde habe ich bemerkt dass da alles locker ist. Bei geöffneten Hecktüren konnte man hinter dem Fahrzeug stehend, die komplette Einheit um mehrere Zentimeter in die Ursprungsposition anheben.

Behoben wurde der Schaden vom Händler erstmal (ohne Wartezeit wg Unfallgefahr!) provisorisch mit Stützen und schließlich nach Abstimmung mit Pössl mit einer mehrfachen Verschraubung des Querschranks an dem Querträger über den Hecktüren. Alles innen in den Schränken unauffällig mit abgedeckten Senkschrauben und von außen völlig unsichtbar.