THEMA:

Moinsen, einen Kasten der keine Probleme macht und mängelfrei ist,würde ich fahren,fahren,fahren.....

Wer weis was der Neue für einen Pfusche verbaut hat, wenn ich nur an diesen Start/Stop Unsinn denke,graut es mir.
Dazu die Adblue Technik,die keiner braucht , nee.

was Neues muß nicht immer besser sein, aber es ist auch nicht jedes Fahrzeug mangelbehaftet.
Eine Stragtegie wäre, es mal zum Wunschpreis zu inserieren.

Da wir im nächsten Fahrzeug unbedingt Längsbetten mit bequemen Einstieg wollten, begann die lockere Recherche im Netz Ende 2018
Einige Kandidaten fanden wir, allerdings nicht mit der angestrebten Länge von max. 540 cm
Im Mai 2019 stellte ich den von mir, gebraucht gekauften Nugget, zu einem recht hohen Preis bei Mobile ein. Nachfragen jede Menge. Ich machte den Intersenten schon am Telefon klar, dass der Preis fix sei. Was soll ich sagen habe innerhalb von fast 3 Jahren und 40Tsd Km ganze 400€ "verloren" - und unheimlich viel Freude mit dem Kasten gehabt.
Dann ging die Suche nach einem Nachfolgerfahrzeug aber richtig los. 2019 war dann der T5 erstmal unsere Notlösung.
Mitte Juli 2019 entdeckte ich im Händlervorlauf von MGS das passende Fahrzeug und übernahm es wie versprochen Mitte September.
Ergo, wenn Du flexibel bist, einfach mal versuchen was der jetzige Camper bringt.

Meine 2cent:

Mach dochmal eine Gegenüberstellung

Altes Fahrzeug:
Pro:
- es läuft
- du bist zufrieden?

Contra:
- Risiko das bald was kaputt geht


Neues Fahrzeug:
Pro: (musst du für dich selbst schreiben)
- Assistenzsysteme?
- Mehr PS?
- Besseres Raumkonzept?
Contra:
- Risiko dass es ein Montagsfahrzeug ist und ständig repariert werden muss
- Differenzbetrag
- ggf. muss wieder gebastelt werden bis du alles drin hast was du brauchst


so würde ich das vermutlich angehen... mit meinen eigenen Punkten.

Never change a running system. Günstiger als mit einem Fahrzeug, das den eigenen (nicht fremdgesteuerten) Bedürfnissen entspricht und keine Mängel hat, kann man doch nicht unterwegs sein. Allein der Aufwand für Verkauf, Recherche, Händlergespräche .. den tausche ich gern ein in weitere tolle Zeit mit dem Kasten, den ich habe.

@jaja,
Da muss ich dich enttäuschen, bzw. so leicht bekommst du mich nicht weg. Du wirst mich noch weiter ertragen müssen.
Sonst hättst du viel zu wenig zum schreiben

Schreibe nur noch in Ausnahmefällen über deine Posts. Bin da schon etwas gelassener geworden
VG Jürgen

Interessantes Thema - die gleichen Überlegungen habe ich auch.. Meinen Kasten habe ich bisher nicht viel gefahren und trotzdem eine große Liste an Ausstattungsmerkmalen, die ich gerne hätte: großer Motor für die 450NM Drehmoment, Automatik, Totwinkelwarner, Auffahrwarner, isolierte Frontscheibe, Standheizung, Sitzheizung, anderen Kühlschrank wegen dem Lärm, andere Farbe, lackierte Front, Heckschrank hinten, Spiegel klappbar, monoCS, H3 oder gutes Schlafdach (zb das neue von Knaus) und eine Reihe an bisher nicht durchgeführten Umbauten, die mir im Verhältnis zum damaligen Kaufpreis als fast zu teuer erscheinen: Vollluftfeder (8k), 18" (2,5k), Jehnert Soundsystem (1,5k), Aufbauklima (2k), noch mehr Lithium wie bei Flex636 mit Wechselrichter (2,5k), Umbau des Hecks auf Longsleeper für ~10cm mehr Liegebreite (1,5k), Froli Sonderanfertigung der Matratze (1k), Zusatzwassertank statt Reserverad, Umbau vom Küchenblock auf Vollauszüge und nutzbarer Sockel - alleine das summiert sich auf die Hälfte des Kaufpreises...

Der Clever ist bei gleicher Ausstattung laut Konfigurator genau 4k teurer als vor 1,5 Jahren - und ein Neuer mit der gesamten Liste oben kostet glatt das Doppelte. Da ist der Sprung zu Vantourer oder Knaus dann auch nicht mehr so krass - zu La Strada sind es dann aber noch mal fast 20k. Und es bleibt ein 10 Jahre altes Basisfahrzeug ohne Abstandsautomatik, LED Scheinwerfer usw... Sprinter und Crafter sind nicht breit genug, also entweder Längsbetten, einen Teilintegrierten, ein Kabinenselbstbau wie bei juh oder einfach alles so lassen wie bisher.

Der Knaus ist interessant, jedoch habe ich mich da noch nicht in die Foren eingelesen, vielleicht mache ich mal ein Thema in der Laberecke auf - "Gedanken über 'bessere' Kästen".

Habe meinen zum Kaufpreis incl aller Zusatzausstattung ins Netz gestellt - wenn ihn jemand kauft gut, wenn nicht auch. Interesse ist bisher aber verhalten, wobei die Saison ja quasi vorbei ist.

Gruß

Wir haben unseren 2win+ nach 18 Monaten und 25000 km zum Neupreis über einen Händler verkauft. Wir waren mit dem Fahrzeug nicht unzufrieden
aber das Raumkonzept vom Roadstar 640 DK hat uns mehr zugesagt.
Dann kam Corona und das Angebot vom Händler und dann haben wir nicht lange überlegt.
Selbst die Wartezeit und der jetzige Urlaub mit Wohnwagen empfinden wir nicht als Nachteil.

Gruss aus dem sonnigen Rovinj

Hallo,

ich denke wenn du noch einen vernünftigen Preis für dein Mobil haben möchtest..... jetzt verkaufen...... DENN in spätestens 1-2 Jahren wird der Gebrauchtmobilmarkt so derartig überschwemmt werden von Wohnmobilen, daß man sich fast Neuwagen zum Schnäppchenpreis sichern kann. Jeder kauft im Moment ein Wohnmobil und ich denke die Zeit wird kommen, wo dann 50% feststellen, daß es doch nicht so das Richtige ist. Ich habe in meinem Bekanntenkreis auch zwei Leute, die letztes Jahr völlig euphorisch gekauft haben und jetzt am jammern sind..... zu teuer, kein Platz, keine Zeit, doch nicht das Richtige, ach ? die Toilette muß man selbst entleeren Es reicht schon die Gruppenbeiträge in Facebook zu lesen und ich weiß das da Leute Mobile gekauft haben ohne jegliche Ahnung was das bedeutet..... Die Arroganz mancher Händler wird sich dann auch wieder legen... (etwas ketzerisch)

Aber jetzt mal im Ernst.... verkaufen würde ich tatsächlich NUR wenn mich irgendwas wirklich stören würde (Ausstattung - Leistung - Farbe oder was auch immer) ansonsten würde ich ein funktionierendes Mobil behalten.... da weißt du was du hast.
Gruß
Ralf