Hallo Alexander,
ja, ich habe bei ORC die Höherlegung an der Vorderachse mit höheren Spiralfedern und an der Hinterachse mit einem 2-Kreis-Luftfeder-System durchführen lassen.
Insgesamt hat das Fahrzeug jetzt ca. 5 cm mehr Bodenfreiheit und ich kann im beladenen Zustand in meinen Carport fahren, ohne dass der Auspuff kratzt.
Der Federungskomfort ist natürlich subjektiv, aber deutlich angenehmer, vor Allem aufgrund der Vorderachs-Spiralfedern, mit den Luftfedern muss ich noch experimentieren, ich habe den Eindruck, wenn die Luftfedern bei ca. 2 bar gefülllt sind, schaukelt sich das Fahrzeug während der Fahrt in Längs-bzw. Fahrtrichtung auf, ist schwer zu beschreiben. Ich habe auf Empfehlung der einbauenden Werkstatt die Luftbälge ohne zusätzlicher Beladung mit 0,5 bar gefüllt, das fühlt sich beim Fahren am Besten an. Mit Beladung werde ich höherfahren, theoretisch bis auf 3,5 bar.
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