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Hallo zusammen,



Kastenwagen komplett neu gedacht. Der Affinity erklärt.



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Moin, wir sind schon sehr schlank,aber mit nur 129cm Bettenbreite können wir uns nicht anfreunden.
Das sind VW Bus Maße !
Gebaut in Polen ,ab 70000 E.

Ich bin nicht schlank, die Bettbreite ist für 2 Personen wirklich zu klein und der ganze motorbetrieben Aufwand fürs Betthochfahren und die 30 cm Raumgewinnmechanik ist überflüssig, weil die ganze Fuhre zu schwer ist und dann 4 Mitfahrer. Obwohl die Bettmechanik an der Dinette schon gut durchdacht ist. Man müsste jedoch das obere Bett abwählen können.

Hallo zusammen.
Mal was ganz anderes, nicht mein Geschmack. Zu 4 schlafen gut und recht nur haben an dem Tisch in der Dinette keine
4 Menschen Platz. Wenn ihr die Beinfreiheit gesehen habt kann man gegenüber nicht sitzen.
Nix für uns.
Gruss Toppy und Désirée

Den Wagen habe ich schon vorher gesehen.

Danke, aber nein danke

Schön anzuschauen, aber für 4 Personen zu klein und nur mit Auflastung machbar!
Für 2 Personen ist das Bett zu schmal!
Aber das Konzept findet bestimmt auch seine Anhänger!

Auch für uns aufgrund des Bettes keine Option.

Hallo !
Ich kenne den polnischen Konstrukteur persönlich von Messen. Er hat ja im wesentlichen in Polen die Fa. Globe Traveller aufgebaut. Sehr schöne und gute KaWa mit vielen durchdachten Details. Dann hat er Globe Traveller verlassen um eine neue Firma in Kooperation zu gründen - Affinity.
Ich war kurz davor einen "Globe Traveller Active ZS" zu bestellen, der ist 6m mit Längsbetten und hinten keine 2 Türen, sondern geschlossen mit Kofferraum-Klappe. Hat uns sehr gut gefallen. Auf der Messe CMT 2020 in Stuttgart war ich dann schon ganz gespannt auf den neuen Affinity und hatte mir große Hoffnung gemacht, ob das nicht was für uns (Paar) wäre ?

Ehrlich : Wir waren nach der Besichtigung sehr enttäuscht. Das Bett ist viel zu schmal für 2 Personen (absolutes no go) , das Bad mit Klapp-Waschtisch auch nichts, die Küchenzeile als L-Winkel mitten im Raum- für was ? , Sitzgruppe zu klein, die 2 Not-Betten übereinander sind "komisch" und brauchen wir nicht (dafür lieber 1 großen Doppelbett), außerdem kann niemand am Tisch oder Fahrersitz sitzen, während die Etagen-Betten aufgebaut sind und zum Schluß noch die aufwändige Hebefunktion die nix bringt, für das schmale Heck-Bett und der restliche Kofferraum ist grundsätzlich viel, viel zu klein.
Für uns zusammenfassend : Komplette Fehlplanung !

Nach dieser Besichtigung auf dem Affinity-Stand sind wir zum Pössl-Stand gegangen und in den Summit 640 Prime und fühlten uns sofort Zuhause und perfekt in (fast) allen Details ! Wir haben aufgeatmet , weil wir endlich am Ziel waren. Genau so etwas hatten wir immer gesucht.
Ok, ein etwas größerer Kleiderschrank fehtl uns noch, aber sonst wirklich alles was wir uns wünschen. Wir haben uns beide sofort in den Prime verliebt und dann nachfolgend gleich einen bei unserem örtlichen Händler bestellt. Na, und auf den warten wir eben jetzt und hoffen eigentlich nur, daß er nicht zu viele Mängel hat.

Hoffe mein Bericht war nicht zu lange, aber das ist unsere Erfahrung mit dem neuen Affinity.

Viele Grüße
Jaki


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Endlich mal eine neue Idee. Wir haben schon herzhaft gelacht, weil im Summit das Bett viel zu breit ist. So wäre der Platz sinnvoll genutzt.

Ich könnte mir das Konzept als Business-Lösung für Alleinreisende gut vorstellen. Allerdings wären dann die beiden Zusatzbetten überflüssig. Da wäre ein Klapp-Sekretär mit integriertem Monitor und Tastatur, sowie PC im versenkten Boden sicherlich sinnvoller (und leichter).

Für drei Erwachsene wiederum könnte es ein interessantes Konzept sein. Drei Einzelbetten und eine bequeme Rückbank für die Fahrt.

Das größte Problem sehe ich im Leergewicht. Bettmotor, Stahlrahmen und die Klappkonstruktionen wiegen mit Sicherheit recht viel.