THEMA:

Scheibenbremsen neigen nicht so schnell zum festrosten wie Trommelbremsen.
Meine Frau hatte mal so einen kleinen Fiat mit Trommelbremse hinten. Wir sind in den Urlaub gefahren. Da durfte der Kleine auch mal 3 Wochen in die Garage. Als wir wieder zu Hause waren, ging bei der Karre nichts mehr. Ein Werkstattwagen hat ihn dann mit einer Seilwinde raus auf den Abschlepper gezogen.

Gruß
Micha

Vario499 schrieb: So ein Wohnwagen hat ja auch Trommelbremsen, der Kasten nicht.

Ne, der hat ja so ne Bremse mit Seil...
VG Jürgen

Was macht man eigentlich mit Fahrzeugen, die eine automatische Feststellbremse haben? Nur im Flachland fahren?
Handbremse nicht anziehen hat erhebliche rechtliche Konsequenzen, bis hin zur groben Fahrlässigkeit.
Hier mal die Fuhrpark-Profis zum Thema:
blog.lapid.de/fahrzeug-gegen-wegrollen-s...bei_starkem_Gefaelle

jaja schrieb:

Vario499 schrieb: So ein Wohnwagen hat ja auch Trommelbremsen, der Kasten nicht.

Ne, der hat ja so ne Bremse mit Seil...

Und was steckt hinter dem Seilzug? Richtig, eine Trommelbremse

Beispielsweise (in meinem Falle) die Alko AAA Trommelbremse

Und mal ganz ehrlich, wenn eine Bremse festrostet, dann hat der, die die Bremse zuletzt gewartet hat, ordentlich geschlampt. Die beweglichen Teile sollten mit ein wenig Kupferpaste eingebaut werden, dann wird da nichts fest gammeln.

Wenn die Bremsbacken an der Trommel festbacken, da hilft Kupferpaste herzlich wenig.

Wir hatten mal ein Firmenfahrzeug, das sehr wenig genutzt wurde. Nach 3 Jahren zum ersten TÜV: Bremsscheiben verrostet, mußten komplett getauscht werden.
Mein BMW i3 rekuperiert bei Gaswegnahme, daher wird da naturgemäß wenig gebremst. Bedeutet, daß ab und an die Scheiben freigebremst werden müssen, weil sich Rost bildet. Hört man dann beim Fahren durch Schleifgeräusche.
Und unser aktueller Firmenwagen setzt nach 4 Wochen schon leichten Rost an den Bremsen an, wenn er nicht gefahren wird.
Ich würde daher kein Fahrzeug über Monate mit gezogener Handbremse stehenlassen.

Moin, wir waren gerade 12 Tage unterwegs mit dem Kasten. Der Polo stand in der Garage,nur mit eingelegtem 1. Gang ,beim Rausfahren musste ich ordentlich Gas geben,es gab einen lauten knack und die Räder waren frei. Der Polo hat 4 Scheibenbremsen.
Ich würde meinen Kasten nie Wochenlang auf der Stelle stehen lassen , alle 7-14 Tage fahre ich ca. 30-50 km.
Die Scheiben fangen bei Regen,Schnee nach eine Woche an zu rosten, beim Polo geht es noch schneller, da fängt es während der Wagenwäsche schon an.

u.k-f schrieb:

jaja schrieb:

Vario499 schrieb: So ein Wohnwagen hat ja auch Trommelbremsen, der Kasten nicht.

Ne, der hat ja so ne Bremse mit Seil...

Und was steckt hinter dem Seilzug? Richtig, eine Trommelbremse

Ja, ich habe davon gehört
VG Jürgen

Bremsen rosten sehr wohl fest. Auch Trommelbremsen.
Stell den Kasten ab, 1. Gang rein, leg etwas unter die Räder einer Achse (wenn es wirklich steil ist) und nicht vergessen... die Räder zum Bürgersteig hin voll einschlagen.

Nach dem Starten mit wenig Drehzahl so bald wie möglich zur nächsten geraden Stelle fahren / rollen, damit sich das Öl ordentlich verteilen kann. Wenn das weiter als ein paar Meter ist, dann ist es natürlich wurscht, weil die Ölpumpe dann eh schon alles erledigt hat.

Gruß,
Bernd

Der Wohnwagen hat ja noch 4 Kurbelstützen, die runter kurbeln und er steht wie festgemauert mit gelöster Handbremse. Zurück zum Kasten am Hang, würde ich mir LKW Keile anschaffen aus Stahl. die drunter schieben und den Kasten in die Keile laufen lassen Gang rein und fertig. Die klaut dann auch keiner.

LG
Manne