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AHK bei 6m Kastenwagen, Probleme bei Fähren usw? 12 Feb 2022 11:17 #41

  • duc900
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Hallo Freunde der Schifffahrt,

wenn man das so hört, denke ich, macht die AHK da keine Probleme ...

Automatische Systeme müssen den Haken erstmal erfassen und sollte sich doch jemand dran stören, ist die gleich weggeschraubt ;) :whistle:

Eine andere Frage ist ... bleiben die Sevel-Kästen mit ihren Fertigungstoleranzen immer unter 6 m :whistle:
Viele Grüße
Matthias 🤪

Hymercar Grand Canyon | 5,99 m | Fiat Ducato | 150 PS | EZ 04/2018 | Comfort-Matic | Maxi | 2WD | Aufstelldach | TTT | Lesjöfors 198 | 18"-Borbet 255/55 R18...

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Letzte Änderung: von duc900.

AHK bei 6m Kastenwagen, Probleme bei Fähren usw? 12 Feb 2022 20:46 #42

  • GjendeN
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Kenne nur Fähren DK-N und innernorwegische Fähren: Mit Runner (6.36) , AHK und Fahrradträger hat der Kawa auch etwas mehr als die von mir gebuchten 7m, war letzten Sommer kein Problem.
Und für innernorwegische Fähren ist man mit Autopass & Ferjecard auch mit Womo immer in der niedrigsten Kategorie < 8m , und bekommt bis zu 50% Rabatt (ausführlicher Artikel wie es geht auf Nordlandblog.de
Clever Runner 2020, Solar, AHK, Höherlegung, Freewii Router, zwei linke Hände
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AHK bei 6m Kastenwagen, Probleme bei Fähren usw? 01 Mär 2022 13:33 #43

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Und wie ist es bei einem leeren Fahrradträger?
Hochgeklappt steht der ja auch etwas mehr als 1 cm über.

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AHK bei 6m Kastenwagen, Probleme bei Fähren usw? 01 Mär 2022 15:59 #44

  • Louis2203
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Vermutlich kein Problem, solange du am manuellen Schalter stehst und nicht maschinell vermessen wirst. (jedenfalls solange nicht sowieso schon andere Grenzwerte gerissen sind, siehe das Beispiel mit Italien weiter vorne)
Eines Tages wirst du aufwachen und keine Zeit mehr haben für die Dinge, die du immer wolltest. Tu sie jetzt.
Clever Celebration 600 (MJ 22, EZ 23) auf Citroën Heavy 121kW
nimmt

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