THEMA:

Hallo zusammen,
seit zwei Wochen sind wir stolze Besitzer eines 2WinRPlus. Nach Durchsicht der Betriebsanleitungen, insbesondere der Truma Anleitung, stellt sich für uns eine zentrale Frage. Wie soll man sich im Winter bei moderaten Frosttemperaturen verhalten wenn man das Fahrzeug benutzen will und es nicht für den Winter eingemottet wird. Laut Truma lässt das SIcherheitsventil am Boiler bereits ab 3° aus und entleert den Wasserinhalt. Wir möchten eigentlich auch bei einstelligen Frosttemperaturen unterwegs sein. Sollte man dann während dieser Zeit auf die installierte Wasseranlage verzichten und sich über externe Wasserkanister versorgen? Wie macht ihr das mit euren Fahrzeugen? Wie sind eure Erfahrungswerte? Bei welcher Außentemperatur löst der Frostwächter effektiv aus?
Für Eure Antworten und Mitteilung eurer Erfahrungswerte sagen wir jetzt schon mal Danke

Esther&Thomas

Hallo,
das Sicherheitsventil löst aus, damit das Wasser im Boiler nicht gefrieren kann.
Der Boiler für Warmwasser sitzt in der Truma Heizung und in deren Nähe befindet sich das Frostschutzventil.
Da in der Regel Fahrzeuge, bei frostigen Temperaturen geheizt werden, bei Benutzung, löst dieses Frostschutzventil nicht mehr aus.
Ob es exakt bei 3 Grad auslöst oder ob das 1 Grad plus/minus schwankt ist eigentlich egal, wichtig ist, dass es bei unbeheizten Fahrzeugen, die Wasser im Tank haben, rechtzeitig auslöst, bevor Schaden entsteht.

Achtung: Wenn das Fahrzeug nicht genutzt und nicht beheizt wird, empfiehlt es sich bei tiefen Temperaturen das System zu leeren.
Auch wenn das Frostschutzventil ausgelöst hat da ist der Boiler dann zwar sicher, jedoch können kleine Wasserreste im System Schäden anrichten.
Es gab schon geplatzte Armaturen in unbeheizten Wohnmobilen.

Da wir im Winter auch oft übers Wochenende in die Berge fahren, lassen wir nach jedem Trip das Frisch- und Abwasser ab. Leeren die Toilette. Wasserhähne öffnen.
Glasflaschen, die gefrieren könnten nehmen wir mit raus. Der Rest bleibt alles drin bis zum nächsten Wochenende. Heizen tuen wir unter der Woche nicht extra.
Hat bei uns so immer gut funktioniert

Im Winter bei Frost muss man das Wassersystem entleeren oder eine permante Innentemperatur von mehr als 5° plus gewährleisten

hammest schrieb:

Bei welcher Außentemperatur löst der Frostwächter effektiv aus?

Wenn der Frostwächter innen verbaut ist, ist die Außentemperatur egal, solange du dafür sorgst, daß es in der Umgebung des Frostwächters und im restlichen Fahrzeug wärmer als 3° bis 4°C ist.

da wir auch im Herbst und Winter öfter unterwegs waren, haben wir die Heizung (in der Stand-by Zeit) auf 5 Grad eingestellt.
Der Gas-Verbrauch war überschaubar, da tagsüber der Innenraum oft durch Sonnenstunden aufgeheizt wurde.
Im vorletzten Winter reichte so eine 11 kg Flasche aus.

Kann den Vorrednern nur beipflichten.

Bei kurzen Tagestouren unter Frost fahre ich aber auch schon mal nur mit einem Kanister Wasser um mein leergeblasenes System nicht wegen 1-2 Tagen wieder komplett entleeren zu müssen. Im Abwassertank kann das bisschen Wasser dann ruhig gefrieren wenn es mag - die Heizung dagegen war noch nie (absichtlich) in Betrieb… 😂

Einfach im Winter die Heizung auf 5 Grad einstellen und alles ist gut.

Die Frage ist, ob man, wenn am Truma-Temparatursensor 5 Grad ist, weil man das so eingestellt hat, davon ausgehen kann, dass alle neuralgischen Punkte des Fahrzeugen (wo Schäden entstehen könnten) frostfrei bleiben. Auch wenn es draußen vielleicht minus 10 Grad hat. Da bin ich skeptisch, aber lasse mich gerne eines besseren belehren.

Da würdest du bei Einsatz eines Infrarot-Temperaturmessers wichtige Erkenntisse erlangen, wie kalt es in manchen Ecken ist.
Zumindest das öffnen der bodennahen Schubladen zum Luftaustausch ist zu empfehlen….