THEMA:

Nur zur Info, weil ich es hier noch nicht gelesen hatte:
Der neue Katalog ist nun auch online verfügbar, ebenso die Preisliste

www.poessl-mobile.de/kataloge

Über die Preise darf sich dann jeder selbst aufregen, wobei die im ersten Überblick diesmal nicht mehr so ganz spiunghaft nach oben gegangen sind, das wurde wohl schon bei den letzten beiden unterjährigen Erhöhungen ausgereizt.

Moin,
danke!

Das Aufmacherbild der Plus-Modelle macht ja so Lust auf Reisen. Nicht mehr normal bei mir....

LG
Holgi

Die Basispreise zwischen Fiat und Citroen/Peugeot unterscheiden sich gar nicht mehr, sehr wohl aber die Paketpreise
VG Jürgen

Silverio schrieb:

Nur zur Info, weil ich es hier noch nicht gelesen hatte:
Der neue Katalog ist nun auch online verfügbar, ebenso die Preisliste

www.poessl-mobile.de/kataloge

Über die Preise darf sich dann jeder selbst aufregen, wobei die im ersten Überblick diesmal nicht mehr so ganz spiunghaft nach oben gegangen sind, das wurde wohl schon bei den letzten beiden unterjährigen Erhöhungen ausgereizt.

...dann schau mal genauer hin: Wir bekommen unseren 2021 bestellten 2Plus RS Plus für 59.000 Euro (inkl. Aufstelldach in Wagenfarbe, etc). Dasselbe Grundfahrzeug würde jetzt - keine Preissteigerungen bei den Zusatzausbauten durch den Händler angenommen - unglaubliche 68.800 Euro zahlen. Das sind 16% mehr!

Die prozentualen Steigerungen für unser Fahrzeug: 2021 -> Ende 2021 6,82% --> 2022 12,8%! Pössl hat die Preis von Ende 21 bis 22, also in 8 Monaten, nochmals um 12,8% erhöht.

Allein das Basisfahrzeug (2WIN RS Plus) ist von 48.199 Euro auf 54.299 Euro verteuert worden! Das sind 12,66%!

Ich bin froh, keine Preisanpassungsklausel im Vertrag zu haben....ansonsten würde ich jetzt ganz sicher stornieren!

Krass, mein Trenta soll jetzt über 12.000 € mehr kosten.

Bin ich eigentlich blind oder gibt es kein Heavy-Fahrwerk mehr?

Ist der Fiat jetzt bei den D-Line Modellen gestrichen worden?

Bei den Preisen hätten wir auch storniert. Bzw. nicht bestellt. Und uns in ein paar Jahren nach einem Gebrauchten umgesehen. Unser abholbereiter 2Win RS Plus wäre als 23er-Modell auch knapp 9000 Euro teurer, eine Preissteigerung von etwa 15 %. Irre. Wer ist bereit, das zu bezahlen?!

Bei uns wären es, sofern der Poessl 545 überhaupt irgendwann kommt, bei Basisfahrzeug (ursprüngliches Angebot 04.2021 und dann auch bestellt) eine Steigerung von 10.000€ und bei den weiteren Positionen jeweils 60-90€ mehr.
Da bin ich ja jetzt schon gespannt auf die erneute Preiserhöhung.
Ebenso unschön ist die Kommunikation. Fahrzeug sollte in 11.2021, dann 05.2022, dann 06.2022, …09.2022 kommen.
Auskünfte nur nach Ablauf der jeweiligen Frist- und immer mussten wir nachfragen.
Und ärgerlich…in der Zwischenzeit werden baugleiche Fahrzeuge vom Händler im Internet angeboten als verfügbar, bei Nachfrage sind diese jedoch bereits verkauft, sonderbarerweise steht das Fahrzeug weiterhin zum Verkauf
In allen Foren.
Ich weiß nicht, was ich davon noch halten soll… das Geschäftsverhalten der gesamten Kette Produktion bis Händler ist zumindest in meinem Fall nicht sehr Kundenorientiert.

...heißt das, du hast eine Preisanpassungsklausel im Vertrag? Wurde der Preis deines Fahrzeugs in der Vergangenheit bereits erhöht?

Ja - unser Händler hat die bekannte Preisanpassungsklausel im Vertrag. Mit der Rücktritt s Möglichkeit bei Preiserhöhungen > 5% innerhalb 14 Tagen.
Und - ja - Anfang 2022 kam schon die erste Preiserhöhung.
Und ich gehe davon aus, dass bei Lieferung die 2te aufgrund der neuen Preiserhöhung folgt