THEMA:

www.spiegel.de/wirtschaft/ampel-koalitio...38-a5df-0d6a754719a2

Das ist der Grund dafür, dass wir unseren RCXl noch nicht aufgelastet haben. Ich habe allerdings nicht so zeitnah damit gerechnet. Wenn ich mich richtig erinnere, wird auf EU-Ebene schon einige Zeit über über eine Einführung in 2027 diskutiert. Wir sind bisher nur in Deutschland unterwegs. Unser Maximalgewicht ist 3,80 t. Jetzt bleibt abzuwarten, ob es Ausnahmen gibt, z. B. Wohnmobile, Handwerkerfahrzeuge usw. Gruß Klaus

In dem Artikel ist überwiegend von LKW die Rede.

Auch klar, die Heerscharen von Ducato und Sprinter Transporter verstopfen die Straßen pro Tonne Nutzlast deutlich mehr als ein großer LKW. Insofern ist es wahrscheinlich gar nicht so unsinnig diese vielen kleinen ebenfalls mit einer Maut zu belegen. Unser Fernstraßennetz verschlingt immense Summen.

Was mich stutzig macht: Sogar im Gesetzentwurf heisst es: "Ab 3,5t und nicht "Über3,5t". Ich habe 3,5t im Schein stehen, würde somit ja auch dazu gehören.

Wolfgang

Ganz ruhig bleiben !
Es geht um gewerblich genutzte Fahrzeuge!

Der Tip von "Reise Esel" (ruhig bleiben) ist gut! Im Koalitionsvertrag steht "gewerblicher Güterkraftverkehr". Handwerkerfahrzeuge und Wohnmobile gehören nicht dazu! Gruß Klaus

www.gesetze-im-internet.de/bfstrmg/__1.html

Absatz 1 Nr. 1

Wer befördert mit seinem WoMo Güter?

Ich habe meist Bier dabei. Mitunter sogar viel Bier!
VG Jürgen

Hallo,

das ist von der "Schreibe" in dem Artikel doch klar.
Weiter unten wird auch von LKW....ab 7,5t gesprochen/geschrieben......
Ist wie im allgemeinen Sprachgebrauch.
Wie oft heißt es "Durchfahrt ab 3,5t verboten"................nein ÜBER/mehr als 3,5t wäre richtig.
Wir sind bisher noch in jede Straße reingefahren, mit dem entsprechenden Schild mit 3,5t-Zusatz.
Und wenn das wirklich "so" käme, bin ich auf den Aufschrei aus den KFZ-Zulassungsstellen gespannt,
wenn Heerscharen von Wohnmobilisten ihre Briefe ändern lassen:
==> Ablasten auf 3,49t.
Täte bei uns mit 2x Pedelec hinten auf der AHK immer noch für die große Urlaubstour reichen .................. sogar mit Bier, Gin, Whisky und Mädelsbrause

@Rentner:
Ich denke nicht, dass es Politiker so genau nehmen mit ihrer Wortwahl. Und falls es wirklich so käme, dass wirklich 3,5t schon zahlen müssten, dann wäre meiner Ratz-Fatz auf 3,49t abgelastet.

Allgemein gesagt:

Wenn man sieht, wieviele Güter in Deutschland per "Polensprinter" transportiert werden, dann macht das wirklich Sinn. Bestellungen aus Osteuropa, die speditiert werden müssen, kommen nie mit großen Speditionen, sondern fast ausschließlich per Ducato, Sprinter etc.
Ich habe einen Übernachtungsbetrieb und ab und an verbringen solche Fahrer bei mir ihre 72 Std Zwangspause im Hotelzimmer. Gelegenheit für manches Gespräch. Einer ist dabei, der fährt mit seinem Sprinter von Nordkap bis in die Türkei.
Manche buchen das Zimmer, nutzen die Dusche und pennen trotzdem im LKW, die sind da drin schon halb festgewachsen.
Wenn man mal die Tonnage, die in solchen LKWs unter 7,5t durch Deutschland gejuckelt wird zusammenrechnet, denke ich kommen schon einige 40-Tonner dabei raus.

Ich denke nicht, dass die Wohnmobile bei einer Maut in den Fokus geraten.