THEMA:

Hallo,
ich bin der gleichen Meinung, nach meiner (kurzen Erfahrung, 5800 km) folgende Vorteile des 3 Ltr Motors festgestellt,
Laufruhe, Superdrehmoment auch gut für Anhängerbetrieb, Verbrauch 9,1 ltr/100km/h, auch ich meine, die dicken Maschinen sind im
Verbrauch und Langlebigkeit günstiger, da sie ja meistens im Teillastbereich laufen, während die Kleinen immer unter Volllast hecheln müssen.
Nachteil: Gewicht und etwas trägere Gasumsetzung. Ist mein subjektiver Eindruck.
Steuerkette ist nicht unbedingt ein Vorteil: Es gab auch schon Motorschäden nach überspringenden Ketten, Stand der Technik bei Zahnriemen sind Wechselintervalle von 250000 km.
Gruß
Manfred

greveic schrieb:
Wir haben uns nach langer Suche gerade eben noch einen Roadcruiser mit Schaltgetriebe schnappen können...


Grüße aus der Eifel

Hallo Holger,

tolles Fahrzeug habt ihr euch da ausgesucht, vor allem die Farbe
Zur Erklärung: Holger habe ich auf dem Caravan Salon 2016 kennen gelernt, wir standen gegenüber.

Die Priorität lag auf 3. Ltr. Motor und das habt ihr durchgezogen!
Herzlichen Glückwunsch zum Roadcruiser!

Gruß Klaus