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rittersmann
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Jetzt wollte ich meinen Senf zum Thema "Keine Kaufempfehlung für Summit Shine....." dazu geben, da ist das Thema geschlossen. Deshalb jetzt ein neuer Strang.
Wir sind von einem Malibu 640 zum Shine 640 gewechselt. Haben erst 5 Nächte, dadurch noch nicht viel Erfahrung, aber der erste Eindruck ist gut.
Warum haben wir gewechselt:
Der Heckstauraum im Pössl ist viel größer. Den wollen wir nutzen um die Fahrräder innen zu transportieren. Das Gedöns mit dem Fahrradträger hat genervt. Hochheben, Befestigen, Kette als Diebstahlschutz, Plane als Wetterschutz. Zum Schluss die Plane mit Spanngurt sichern. Das wollten wir nicht mehr. Räder klappen, innen rein stellen und ferdisch, so ist der Wunsch. Natürlich kann der Pössl nicht zaubern, der Platz fehlt an anderer Stelle, das ist klar. Wir können weniger Vorräte mitnehmen, müssen öfter einkaufen gehen, das muss sich einspielen. Schaun mer mal.
Der zweite Grund ist die Heizung. Die Truma liegt beim Malibu unter dem Bett auf der Fahrerseite. Hat den Vorteil, dass unter dem Sitz an der Dinette viel Stauraum ist, teils sehr schön gelöst u.a. mit einer Schublade für Schuhe.Aber der große Nachteil ist, dass Du die Wärme nicht da hast wo sie gebraucht wird, nämlich an der Sitzgruppe. Von der Quelle bis zur Sitzgruppe muss die warme Luft über 3 Meter durch diverse Windungen geführt werden, mit dabei entstehenden Verlusten. Man bekommt die Karre zwar warm, aber es dauert schon länger. Und wenn du abends ins Bett gehst, dann musst du rechtzeitig vorher runterdrehen, sonst hältst du es vor Wärme nicht aus. Wir schlafen zu Hause immer kalt und kamen damit nur schwer zurecht. Die hinteren Ausströmer (in den Gepäckraum und in den Fussraum vor dem Bett) muss man versschliessen, um mehr Wärme nach vorne zu leiten. Dabei besteht, vor allem bei der 6 er Truma, die Gefahr des Überhitzens. Wir hatten die 4 er, da kommt das wohl nicht vor.
Wir waren mal auf einem Malibu Treffen, da war das Hauptthema, wie kriege ich die Wärme nach vorne. Es gibt da die tollsten Sachen, auch die Foren sind voll davon, einfach absurd. Jetzt haben wir eine Dieselheizung, die ersten Erfahrungen sind ermutigend. Zwar kaum Stauraum unterm Sitz, aber ein fast leerer Gaskasten. Die Wärme ist an der Sitzgruppe und im Bad, der Heckbereich ist kühler, so muss es für uns sein.
Thema Verarbeitung. Die scheint im Malibu etwas besser zu sein, nix hat gewackelt und nix geklappert. Sehr schön gelöst ist die hochwertige textile Bespannung der meisten Oberflächen. Der Möbelbau erscheint mir im Malibu etwas hochwertiger gewesen zu sein, die Schränke waren besser designt, hatten mehr Inhalt. Dafür gibts im Pössl auch im Heckbereich einen Hängeschrank, so dass es sich wieder aufhebt.
Größere Mängel haben wir im Pössl bisher noch nicht entdeckt. Bis auf die Ladekapazität der neuen Elektrobox, da haben sie wohl einen billigeren Anbieter gefunden und die bewährte Schaud Box ausgemustert. Wir haben jetzt einen 50 A Ladebooster nachrüsten lassen.
Was mir sonst noch einfällt:Die Lautsprecherboxen beim Malibu waren billigster Mist, da haben wir mit Alpine Boxen und einem Subwoofer nachgerüstet. Die serienmäßigen Pössl Boxen hingegen sind kein Hifi, aber so gut klingend, dass wir damit ohne weitere Aufrüstungen zurechtkommen. Die Beleuchtung im Pössl ist viel stimmungsvoller, besser zu steuern, das war im Malibu grell. Es gibt, obwohl in beiden Fahrzeugen als Extra Steckdosenpakete gebucht waren, im Pössl mehr Auswahl. Malibu hat vorgehängte Fenster, der Pössl Rahmenfenster. Pössl hat die bessere Verdunklung im Fahrerhaus. Man kann die an der Frontscheibe von unten her hochziehen, das geht mit den Standard Remis Teilen, die von der Seite her gezogen werden müssen, nicht. Im Malibu ist mehr Bewegungsfreiheit. Der Küchenblock im Pössl ist tiefer, im Malibu ist er vorne abgeschrägt, so dass man sich besser bewegen kann.
Bisher sind wir unserer Entscheidung zufrieden. Jetzt steht die alljährliche Winterreise nach Spanien an. Dabei werden wir viele Erfahrungen machen und uns ein endgültiges Urteil bilden können.
LG
Günni
Pössl Summit Shine 640 - mit Namen HUBI
EZ 2024 - FIAT 180 PS-Automatik
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