THEMA:

Jetzt entsteht hoffentlich nicht wieder die bereits x-mal geführte Diskussion, das es keine perfekten Navis gibt? Irgendwann kommt dann, wie immer, einer um die Ecke, der meint, Hirn und Verstand soll man trotz Navi nicht abschalten. Kennen wir doch schon alles

Meine persönliche Erfahrung ist, das mit einem Campernavi die Fehlerquote drastisch sinkt, wenn auch nicht auf Null. 

Papier ist geduldig.
Mit 3,15 m Höhe und als Gespann 13 m Länge muss man immer sehr wach sein beim Fahren.
Schild mit 3,00 m Höhenbegrenzung bleibt für mich 3,00 m Durchfahrtshöhe. Scheiß auf Toleranz von 0,20 bis 0,29 m.
Ich musste schon so manche Routenplanung kurzfristig ändern. Etwas Stress sensibilisiert einen aber noch besser aufzupassen.
Das letzte Mal hat es mich in der Nähe von Dresden erwischt.

Ralli

Passt zwar nicht ganz zu Deutschland, aber vielleicht erwähnenswert

Wir sind mit unserem Kasten (h = 2,85 m) aus Versehen die Kaiserjägerstraße von Caldonazzo aus gefahren und haben die Schilder an der Abzweigung Richtung Passo Vezzena übersehen  
Je weiter wir dann nach oben kamen, wurde die Staße immer schmaler (das wusste ich noch von früheren Motorradausflügen).
Irgendwann kam uns ein Handwerker-Iveco-Kasten entgegen - wir mussten kurz zurücksetzen und weiter gings ... bis zum ersten Tunnel - kein Schild (klar, steht ja unten) ... hmm 
Langsam rein, abgeschätzt und mit Schwung (Spaß) durch  - kein Problem ... die Höhe war noch über 3 m an den Seiten.
Die weiteren Tunnel und Felsüberhänge waren dann auch kein Problem.

Zwischendurch hatten wir eine wahnsinnige Aussicht auf den Caldonazzo- und den Levicosee.



Am Passende sah ich dann im Rückspiegel die Schilder für den Gegenverkehr  



Soll nur zeigen - es kann in alle Richtungen abweichen - bisschen schauen und abwägen hilft, vielleicht den/die Co austeigen und schauen lassen ... und ggf. eben umdrehen! 

Ich kenne öffentliche Parkhäuser mit 1,80m

Da darf dann der Hausmeister nicht mehr arbeiten, ASR 1.8 (Arbeitsschutzrichtlinie Verkehrswege) gibt an: soll 2,10m, ist min. 2,00m.

RoterRauscher schrieb:

Ich kenne öffentliche Parkhäuser mit 1,80m

 

Jep, es gibt noch mehr als genügend Parkhäuser und Tiefgaragen, die unter 2 m haben ...

CoolCamp schrieb:

Da darf dann der Hausmeister nicht mehr arbeiten, ASR 1.8 (Arbeitsschutzrichtlinie Verkehrswege) gibt an: soll 2,10m, ist min. 2,00m.


 

ich vermute mal, bei den 1,80 m Parkhaushöhe handelt es sich nicht um die durchgängige Deckenhöhe, sondern eben um DURCHFAHRSTHÖHE, die i.d.R. durch Rohre, Unterzüge, Schutzplanken usw. entsteht.
Hier darf der Hausmeister schon noch den Wischmob schwingen, sollte aber ne Stoßkappe o.ä. auferlegt bekommen.


btw.: Durch die weiter oben mal erwähnte Brücke am Main in Würzburg bin ich gestern zufällig mit dem PKW gefahren.
Ja korrekt, bei den ausgeschilderten Maßangaben muß man mit dem Womo dort wirklich aufpassen!!!

Gruß
Holger

Ist es nicht so: Die Durchfahrtshöhe ist nur angegegeben , wenn unter 5 Meter ??  Breite unter 3  Meter ? Das gilt nicht für uns, sonden eher.für die LKW. 

Die angegeben Höhe  gilt  oft nur in der Mitte  , wenn der Tunnel Oval.??
 Z.B. in der itaienischen Adriea Richtung Meer sind unter der Bahnline  viele zu niedrig für uns . Und die Schilder übersieht man leicht.