THEMA:

camper766 schrieb:

Und das Siemens diese Vorbereitungen nicht für lau macht, ist auch klar.
 

Ich meine, Siemens war bei der LKW Maut beteiligt. Bei der PKW Maut war es Eventim.

Die österreichische Go Box  für über 3,5 T  funktioniert einfach.

Bei uns muss es unbedingt kompliziert sein :  Siemes + Kienzle ( Benz)  teile sich den  teuren  GPS gesteuerten Kuchen.  

Und wer nicht zum deutschen Tüv muss  findet  Wege . 

camper766 schrieb:

Genau so ist das!
Unsere Regierung hatte nur versucht, die Maut ausschließlich von Ausländern zu kassieren. Und genau das darf man in Europa nunmal nicht. 

Alle oder keiner.
Und für „Alle“ hat man keine Traute. 

Gruss Rüdiger

Das wäre kein Problem gewesen nur Ausländer zu belasten. Da muss man es nur geschickter anstellen.

Dein Vorschlag wäre dann wie?

Ist das eine ernstgemeinte Frage?
Man braucht nicht viel Phantasie um hundert Kompensationsmöglichkeiten zu finden, die die EU nichts angehen,
Also nachdenken!

Die Mautlösung wäre ganz einfach gewesen: genauso wie es die Österreicher im original vorgemacht haben. Zuerst für Alle einführen - und dann zufälligerweise ein jahr später die österreichische KFZ-Steuer senken
Allerdings ist dieser Effekt auch verpufft, die Österreicher werden inzwischen fürs Autofahren von ihrem Staat noch schlimmer geschröpft als wir.

Ach herrje! Immer diese Leier von den geschröpften, armen Autofahrern.
Offensichtlich ist auf dieser Schiene ja nun wirklich genug Geld unterwegs.  Oder wie anders ist es zu erklären,  dass in der Regel 1 Person in weit über 2 Tonnen Blech sitzt und rund 50% aller Autofahrten sowohl in Österreich als auch in Deutschland kürzer als 5 km sind? 

maxhux schrieb:

 Zuerst für Alle einführen - und dann zufälligerweise ein jahr später die österreichische KFZ-Steuer senken


 

Vollkommen pragmatische Lösung, aber das hat sich der Dummkopf nicht getraut.

Denn irgendein Pendler der dann 1€ mehr zahlt hätte vor Gericht geklagt. Und da wir im Land der Gerechtigkeit leben beschäftigen sich ja unsere Gerichte vollzeit mit derartigem Unsinn.
 

XP-Skipper schrieb:

Über die Brennerautobahn wird an einer Brücke gewogen und wohl auch sanktioniert. 

Am Brenner wird an der Luegbrücke in der Fahrspur gewogen. Dabei geht es aber nur um die  Fahrbahnteilung  über/unter 3,5t zur Entlastung der Brücke..
Ich wurde herausgezogen weil minimal über 3,5t,musste eine Ausfahrt zurück und mich dann links bei "über 3,5t" einsortieren.
Es war nachts und null Verkehr. Rein pädagogische Maßnahme, das Gewicht selbst wurde nicht sanktioniert.
 

Am Brenner fahre ich über  Insbruck ( dort noch Tanken )  über den Berg bis Brennereo.
Dahinter mehere Stellplätze.  Derzeit Baustellen für den neuen Basistunnel. 

Irgendwie wird es gerade sehr OT....