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Gasmelder Batteriebetrieben 14 Jul 2025 13:16 #1

  • Anja41068
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Hallo,
ich suche einen batteriebetriebenen Gasmelder für Propan und eventuell weitere Gase.
Ich finde nur Modelle, die man an den Strom anschließen muss, aber ich werde das Gas (zB für den Kühlschrank) überwiegend dann nutzen, wenn ich keinen Strom habe und dann bringt mir ein Gasmelder, der am Strom angeschlossen ist, ja nichts (oder sehe ich das falsch)?

Ich habe bei Amazon nur ein Modell von der Marke Tonshan gefunden, aber das ist mir irgendwie nicht geheuer, weil man über die Marke nichts findet.

Hat jemand einen Tipp für mich?

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Gasmelder Batteriebetrieben 14 Jul 2025 13:48 #2

  • Rentner65
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Kauf doch einen der mit 12 Volt geht.
Gruss
Pössl 2 Win Plus ,Kompressor Kühlschrank, 165Ps , 2024, 6 Gang geschaltet, 6 Meter, Citroen ,Schaudt Ladebooster WA 121545,

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Gasmelder Batteriebetrieben 14 Jul 2025 19:41 #3

  • Anja41068
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Hey, danke für die Antwort.
Ich bin leider nicht so technikaffin, aber woher bekommt der Gasmelder denn die 12 Volt, wenn das Fahrzeug nicht am Strom angeschlossen und der Motor aus ist?
Ich habe Videos gesehen, da montiert man diese Gasmelder auf Knöchelhöhe und zieht dann das Kabel zur Aufbaubatterie. Diese Aufbaubatterie ist ja auch irgendwann leer oder?

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Gasmelder Batteriebetrieben 14 Jul 2025 20:21 #4

  • jaja
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Die musst du eh laden, damit Strom für das kühle Bier im Kühlschrank da ist.
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020

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Letzte Änderung: von jaja.

Gasmelder Batteriebetrieben 14 Jul 2025 20:32 #5

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Tach
Das Fahrzeug hat eine Batterie!!! Und einige Geräte haben eine Pufferbatterie wenn die Fahrzeugbatterie noch einigen Wochen / Monaten leer ist.Aber wenn man nicht im Auto ist doch egal.

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Gasmelder Batteriebetrieben 15 Jul 2025 11:25 #6

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Die 230V-Gasmelder sind billiger, als die 12V-Teile. Das ist auch bei den 22" TV's so. Daher habe ich einen kleinen Wechselrichter eingebaut. Nicht die ganz kleinen, billigen nehmen, die sind zu laut. Der kleinste Victron reicht mir, ist nicht zu hören und tut seine Arbeit. Der Gasmelder hat keine 20 € gekostet und läuft sowas von empfindlich: Schon Deo in seiner Nähe benutzen und er löst aus. Habe ihn mit einem separaten Schnurschalter unter dem Boden der Dinette verbaut (in dem Bogen zwischen den Sitzen). Der Wechselrichter sitzt im "Heizungskeller" unter der Sitzbank. Also in der Nähe (auch zum TV).
LG - Schommi
Summit 640, 160 PS, BJ 2020

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Gasmelder Batteriebetrieben 15 Jul 2025 13:17 #7

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Das bedeutet aber auch doppelter Stromverbrauch bzw. Verluste. Mein Linnepe Gaswarner braucht etwa 95mA. Interessiert die Batterie also recht wenig. @Schommi: Wieviel zieht deine Kombi?

 
Gruß Harry
Summit 640 Prime, BJ 2023, 180 PS/ AT, schwarz metallic,
LED von Osram, Blinker & Leuchten von Litec, Brock RC25T Felgen in schwarz, 2x106Ah Lithium, 2x Schaudt 121525, Bluebattery D2, Dieselzusatzheizung Unterflur Calor CA4, Alpine iLX905DU8S/Multiview, Viovo A129Pro Dashcam, Clesana C1
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Gasmelder Batteriebetrieben 15 Jul 2025 17:35 #8

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Moin,
habe den 3Gas von Obelink reagiert auf alle Gase was im Womo gibt  u. Ramazotti isch schwör!!!!

!2 Volt, verbraucht wenig, immer auf on,  Alarm weckt auch Scheintote,  
Moin aus Andalusien
Christoph
Ex- Summit 640 Jumper / NEU Carthago 141 I auf Ducato X 290, 2,2 L , 160 PS, 9 Gang Autom., 4,2t, Sat,Solar,Tankflaschen
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Letzte Änderung: von Joker56. Grund: Ergänzung

Gasmelder Batteriebetrieben 15 Jul 2025 22:05 #9

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Hallo,
ich suche einen batteriebetriebenen Gasmelder für Propan und eventuell weitere Gase...
Hat jemand einen Tipp für mich?

 

Hallo Anja!

Was hattest Du denn als Suchbegriff eingegeben?
Mit "CO-Melder" müssten da schon einige Modelle kommen, z.B. von FireAn_gel,
Smar_tware (?), Ei electron_ics...etc. Die gibt´s auch z.T. in Baumärkten.
Meist sind die größer als die festangechlossenen Modelle.
Ganz wichtig ist auf die Haltbarkeit der Sensoren zu schauen...
bei den besseren Modellen inzwischen 10 Jahre (bis zu).
Bei den Batterien sind ebenso 10 Jahre möglich.
Oft geben die ~ 85 DB Lautstärke Alarm... wichtig ist bei welchem Belastungsgrad
der dann auch akustisch auslöst.
Gibt die mit und ohne digitale Anzeige. Auch smarte Meldung mögl., dann bist Du
aber auch mit ca. 50 € (wenig smart) dabei. Eine Testfunktion ist eigtl. normal.
Übrigens geben passende Modelle auch einen zulässigen Einsatz für WoMos an,
da gibt´s ´ne andere Norm im Gegesatz zu den Internen.
Wg. der Anbringungshöhe > in Kopfhöhe wird empfohlen im WoMo. Da CO etwas
leichter als Luft ist. Dann soll noch Belüftung bzw. Luftzug berücksichtigt
werden > evtl. auch die Heizung.
Effektive Testungen - schwierig zu finden, i.d.R. nicht unabhängig.
Vorsicht auch vor Auslandsseiten... wie häufig bei angebl. Tests.

Hatte schon mal einen > der entsprach dann lt. Beschreibung nicht meinen Wünschen
< war ein Ei...

Campstera 

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Campster stahlgrau 2020,
ehem. CB 750 Fahrerin + Schrauberlehrling, ehem. T3 vom Schrott gerettet und reanimiert

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Gasmelder Batteriebetrieben 16 Jul 2025 12:45 #10

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Ich bin leider nicht so technikaffin, aber woher bekommt der Gasmelder denn die 12 Volt, wenn das Fahrzeug nicht am Strom angeschlossen und der Motor aus ist?
Ich habe Videos gesehen, da montiert man diese Gasmelder auf Knöchelhöhe und zieht dann das Kabel zur Aufbaubatterie. Diese Aufbaubatterie ist ja auch irgendwann leer oder?
 
Jeder mir bekannte Gasmelder (Propan/Butan), nicht CO/CO², benötigt Dauerstrom, also bei solchen für das Womo 12V.
Ja, die kommen aus der Aufbau (Bordbatterie) und sollen in Bodennähe montiert werden.
Da deren 12V Strombedarf sehr gering ist, kann man, z.B. in der Dinettenbank irgendein Stromkabel anzapfen, man muss keine extra Leitung zur Bordbatterie ziehen, falls nicht in der Nähe.
Stehst du autark (ohne Landstrom), hat deine Bordbatterie natürlich trotz dessen immer Strom (sonst ginge ja auch kein Licht, Wasserpumpe etc.)
Diese Geräte brauch ca. 100mAh Strom. (0,1Ampere pro Stunde)
Angenommen, deine Bordbatterie hat 100Ah Kapazität (bei nicht Lithium 50% nutzbar).
Das bedeutet, das der Gaswarner ca. 500 Std. (20-21 Tage) alleine laufen könnte, bis Batterie zu 50% entladen.
Da ja immer noch weitere Geräte laufen, ist eine realistischere Angabe vielleicht 10 Tage.
Solange wirst du vermutlich nicht freistehen am Stück, und fährst du weiter, wird die Bordbatterie wieder geladen.
Weiterhin kann man die meisten Warner einfach ausschalten bei Nichtgebrauch, somit Null Verbrauch.
Mein Tip: Linnepe TriGas Alarm
Mein Wohnmobil kennt keine Grenzen – und keine Toleranz für Intoleranz
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