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Powerstation....welche ist die bessere 10 Sep 2025 13:13 #11

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Ich habe die beiden Griffe aussen mit diesem Equipment unter den vorhandenen Schrauben befestigt.
Es braucht je Seite nur eine Lasche und einen Gurt.

Wenn ich zu Hause bin, versuche ich das zu Fotografieren. Habe allerdings besagten Zusatzakku noch oben drauf. Auch mit Gurt um den Powerpack.
Grüsse Silvano
Pössl Roadcruiser MJ 2024, Jumper 165, HS, 255/55x18 auf 8“, GS Zusatzfedern hinten, Bilstein Camper Advanced rundum. SOG, Solar, AHK, Fiamma F80S, Anker Powerstation.
KTM Super Adventure 2015,
Infiniti Q30

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Powerstation....welche ist die bessere 10 Sep 2025 13:17 #12

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Mit dem entsprechend dafür zugelassenen Verbindungskabel, welches du benötigst, werden diese 900Wh nicht gerade Berge versetzen!!!
Wattstunde Wh hat nichts mit dem Verbindungskabel zu tun 

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hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020

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Powerstation....welche ist die bessere 10 Sep 2025 13:26 #13

  • 9e1fee7da9a52414aa12cf0d462e1b78
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@jaja

Ja, schon klar.
Wollte beiläufig erwähnen, falls dem TE nicht bekannt, das es aus Sicherheitsgründen spezielles Kabel/Schaltung/Vorbereitung.... etc. brauch um dann die , tschuldigung, läppischen 900Wh einspeisen zu können!

Wen ICH ins Fzg einspeisen wollte hätte ich eine größere PS als meine mit lediglich 881Wh nutzbare Delta 2
 
Gruß S.

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Letzte Änderung: von 9e1fee7da9a52414aa12cf0d462e1b78.

Powerstation....welche ist die bessere 10 Sep 2025 14:33 #14

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Hallo,
wir haben uns damals bewusst für die Bluetti AC200max entschieden. Sie besitzt einen speziellen "WoMo" Anschluss mit 12V/30A! Die restlichen Funktionen dürften in etwa alle ähnlich sein. Da wir damit auch unsere Haus-PV unterstützen, besitzen wir 4x B230 Erweiterungsakkus (und 2. Bluetti AC200Max und 2x Bluetti 200PL😊)
Kapazität ist kein Thema, da wir im KaWa noch eine Bulltron 540Ah besitzen. 
Geladen wird die optionale Bluetti mit dem Bluetti Charger 1.
Vielleicht auch eine Idee für euch - Grüße 

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Powerstation....welche ist die bessere 10 Sep 2025 16:14 #15

  • 58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5
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Nimm eine Ecoflow delta 3 Plus, das ist die eierlegende Wollmilchsau, zuverlässig, recht leicht, genügend Anschlüsse, Power. Mit dem passenden Charger ist die auch in gut einer Sunde wieder voll.
Wir sind seit mehreren Jahren mit diversen EF-Powerstations unterwegs, funktionieren Top! Erst mit der Delta Mini (gute 30.000km), dann ein Jahr mit der Delta Max (zu groß, schwer, überdimensioniert) und seit 2015 mit den D3+. Wir sind völlig losgelöst vom Landstrom und nahe zu ohne Gasverbrauch unterwegs.
 
Gruß,
Michael

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Powerstation....welche ist die bessere 10 Sep 2025 22:26 #16

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Die nutzen wir auch und sind super zufrieden. Klar, mehr wäre noch besser, aber bei 3,5t überlegst du dir jedes Gramm. Allerdings ist sie  bei uns nur als Backup gedacht. 
Roadcar 640, rot, hat alles was wir brauchen

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Letzte Änderung: von steve0564. Grund: Zitat repariert!

Powerstation....welche ist die bessere 11 Sep 2025 07:07 #17

  • SiGra65
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Ich habe die beiden Griffe aussen mit diesem Equipment unter den vorhandenen Schrauben befestigt.
Es braucht je Seite nur eine Lasche und einen Gurt.

Wenn ich zu Hause bin, versuche ich das zu Fotografieren. Habe allerdings besagten Zusatzakku noch oben drauf. Auch mit Gurt um den Powerpack.

Ich hoffe, man kann es erkennen.
 
Grüsse Silvano
Pössl Roadcruiser MJ 2024, Jumper 165, HS, 255/55x18 auf 8“, GS Zusatzfedern hinten, Bilstein Camper Advanced rundum. SOG, Solar, AHK, Fiamma F80S, Anker Powerstation.
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Powerstation....welche ist die bessere 16 Sep 2025 13:57 #18

  • Oliver-Joachim
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Ja erstmal danke für die Gedanken.....wir waren auf der Messe und haben dann den Überblick etwas verloren.
Leider waren die Berater etwas überfordert,zuviel Besucher. Und in Unserer Nähe sind die Fachhändler Rar gesäät....

Also ich glaube nun wir würden uns auf 2400 W  einstellen. Wir versorgen eigentlich unterwegs die E Bikes als Endgeräte.Unser normales Eqipment haben wir auf 12 V aushgelegt. Die Frau nutzt max den PC im Homeoffice mal als Notlösung aber da sind wir wahrscheinlich eh am Landstrom.
Für die Extraversorgung des Fahrzeuges braucht man natürlich ein Extra FI Kabel-- das war bekannt. Ist in dem Fall auch nur für den Notfall gedacht,falls mal die AGM*s nicht funktionieren sollten. Hatten wir aber auch im Winter,seinerseits mit einer , noch nicht.Da wir den Umbau auf LifePo4 nicht erwägen.


Grüße und nochmals Danke 


 

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